口碑最好的行车记录仪排名第一的行车记录仪有哪些 _知识分享

这两年因为疫情的影响，身边一些朋友都买了车，但很多人问我要不要装行车记录仪，我个人观点是建议安装，毕竟常年开车有时候小刮小蹭是很难免的，发生事故后取证就变的很重要，但对于行车记录仪的功能，每个人都有着不同的需求，选择的方向也就不同，如果你只是为了交通事故取证，建议选择功能简单的。现在网络上有些人推荐的记录仪可以作为参考，但不要完全相信，因为很多人推荐记录仪的他自己根本没有用过，千万不要因为一些人夸大宣传选择一款不合适自身的记录仪。
什么样的行车记录仪值得购买？选购中需要注意哪些事项
1、选购行车记录仪最重要的指标是什么
记录仪最重要的考核指标是稳定性，记录仪是比较复杂的电子产品，常年在车上使用需要在高温下运行和车上强烈振动，行业返修率平均水平则高达3～5%，这里面还有运气的成分，没有哪个品牌敢给你保证产品没有返修率的。在你选择行车记录仪型号的时候，优先考虑选择稳定的产品，而不是功能多的产品。行车记录仪最重要的功能是录制，录制稳定、清晰才是必须要考虑的因素，在这两个前提条件下，再根据自身需求选择其他功能。
2、记录仪清晰度好坏主要看主控芯片跟感光芯片
记录仪清晰度和夜视效果的好坏不仅仅需要看硬件，还需要软件的调试，其中图像处理芯片+图像传感器+镜头，这三个硬件组成了记录仪的核心，在加上软件的调试。很多人知道芯片，但是对镜头了解的却比较少，如果芯片和图像传感器都一样，只是镜头不同，对清晰度和夜视效果影响非常大。镜头是影响进光量的一大重要因素，由多层镜片组成，影响其品质的主要有材质和镀膜。不良厂商的常用手段：从芯片和图像传感器上看没啥差别，而所用的镜头则是论“斤”称来的，毫无品质可言。但实际上镜头对清晰度和夜视效果影响非常大。

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3、镜头玻璃材质，效果看起来没多大区别
镜片的材质分为玻璃(Glass简称G)和树脂(Pitch简称P)，4G镜头/6G镜头代表4层全玻/6层全玻，2G2P镜头指的是两玻两树的镜头。而目前市面上的品牌更多采用的是G4-G6全玻璃镜头，G6会含一片红外滤光镜片，所谓6+1 共7片都是骗人的。相比于玻璃镜片，树脂镜片容易划伤，高温暴晒会变形和裂纹，一般负责任的大厂家不会采用。
其次，为提升广角和成像质量，记录仪要用多层镜片，而不论是玻璃镜片还是树脂镜片均存在一定的阻光作用，每片玻璃阻光8%、树脂约10% 。多层镜片也会使让入射光线损失高达30%至40% 。为减少反射，提高镜头的透光率，高端行车记录仪采用镀了多层增透膜的高级光学镜头。据悉，目前日本最好的镀膜技术透光能达到99.98% 。像现在市面上一些高端行车记录仪采用镀了多层增透膜的高级光学镜头，而没有镀膜的低质量镜头很容易被“看穿”，镜头内部“一览无余” 。镀了多层增透膜的镜头则呈淡绿色或暗紫色，我们用云路R1pro的镜头为例，来看看镀了多层增透膜的效果。

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4、为什么在行车中看不清车牌
能否看清车牌受以下因素影响：相对车速、相对距离、路面平整度、光照条件、拍摄角度等等。假如车速过快，即使光线充足车牌也是看不清的，属于正常情况。因为动态效果主要是帧率决定的，比如说拍气球爆炸，普通相机人眼是看不到具体过程的，但是高速摄像机可以，就是这个道理。平时行车记录仪静态下或者低速，灯光条件有保证，距离不要太远，看车牌都没有任何问题的。不同的速度，不同的距离，不同的灯光条件，看车牌是相对的，没必要纠结。正规厂商的记录仪，对距车头5米之内、相对静止的物体拍摄清楚毫无压力，防碰瓷足够用了（相对移动的车牌，因录像一直在持续，也总有一帧会捕捉到）。
5、像素跟分辨率是不是越高越好
其实行车记录仪产品注重实用与耐用，并不是所有参数越高越好。像现在很多商家广告宣传像素1200万像素，1800W像素，2400W像素？这完全是误导，因为他们宣称的可能是静态效果，而行车中都是动态拍摄，根本是达不到这个像素的。佳能单反才只有1800W，而且是顶级的，需要要几万块的。几百块的记录仪不可能的。花几百块钱买到几千几万块专业相机才能达到的效果，那是完全不可能的。

口碑最好的行车记录仪 排名第一的行车记录仪有哪些

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