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汽车出了质量问题 , 关于索赔的意思就是把出问题的这个零部件给免费更换掉 , 配件和工时是全免的 , 不需要车主出任何费用 。不是像有个别车主想象的除了免费更换外 , 还要给一定的赔偿 。只有汽车大面积的召回 , 才有可能给予一定的赔偿 , 其他任何情况都没有额外赔偿 。今天我们来讲一下关于索赔的一系列问题 。
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在保修期内车出了问题 , 首先去4S店检查 , 如果确定了某个零部件损坏 , 4S店就会给索赔了 。索赔流程是这样的 , 4S店有一个专门的索赔员 , 有是否索赔的决定权 。先由维修技师检查故障 , 确认故障原因是某个零部件损坏导致的 , 通知索赔员 , 索赔员经过确认同意后就可以更换了 。对于大部分零件 , 当时就能够给更换 , 不需要先跟厂家申请 。更换完毕后 , 4S店把这个坏的部件寄给厂家 , 厂家经过确认 , 这个零件的确坏了 , 然后就会把这个零件的钱以及少量工时返还给4S店 。但如果经过厂家的检查 , 该零件没有坏 , 4S店由于判断失误而给车主更换了 , 那么这个费用就需要4S店自己承担了 。厂家会把该配件扣留 , 不会返还该配件 , 也不会给4S店返还费用了 。
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因为4S店有误判的风险 , 所以那些模棱两可的故障或者价格很高的配件就不愿意给索赔了 , 经常是先处理一下 , 让车主再用一段时间 , 等故障现象明显了再做更换 。如果随意给车主更换 , 万一判断失误 , 4S店就会赔钱 。如果车子真的有故障 , 也百分之百能够确定故障原因 , 那么4S店是很乐意给索赔的 。因为索赔之后 , 配件费和工时费厂家都会给 , 只不过利润没有正常高而已 , 但还是有利润的 , 索赔量大了之后 , 每个月也是一笔不小的收入 。
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车辆索赔期有明确的时间 , 现在很多车都是三年或者十万公里 , 只要有一项超了就算出了质保期 。如果时间超了 , 即使超了一天 , 再有零部件损坏就不能给免费更换了 。因为维修派工单都是要录入厂家系统的 , 时间4S店无法做更改 。但如果公里数刚刚超了 , 并且之前系统没有录入超过十万公里的公里数 , 4S店其实是可以操作一下的 。本次维修工单只需填写一个低于十万公里的公里数 , 也就能正常走索赔程序了 , 但这要与4S店人员关系好一点才可能给我们这样操作 。
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如果真的是刚超了质保期几天时间 , 或者录入系统的公里数刚超了一点 , 走正常程序是无法给索赔的 。其实4S店还有一个叫善意索赔的程序 , 就是针对这种情况的 , 即使超了质保期也能给索赔 。假设这个故障之前曾经检查过 , 但没有查出原因 , 刚出了质保期故障严重了 , 也能查出来了 , 这种情况是最容易获得善意索赔的 , 但需要车主强烈要求一下 。
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所以当车辆快要出质保期时 , 最好去4S店做一个全面检查 , 发现故障尽快解决 , 特别是那种渗油方面的故障 , 自己平时也发现不了 。如果车有故障但一直没有查出来 , 不过并不影响使用 , 可以继续使用 。但要让4S店在系统中注明 , 一旦出了质保期后故障严重了 , 还需要给免费更换 。
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