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随着近两年自主汽车品牌的崛起,国内汽车市场变得是越来越热闹,市场形势发生了很大的变化,尤其对合资品牌来说,面临了非常大的生存下压,一部分市场份额被自主品牌所抢占,生存空间被进一步压缩,为此,合资品牌不得不加入到亲民市场中来,采取“以价换量”的措施来赢得国内用户的青睐,目前来看,这一措施对主流合资车还是比较有效的,但对一些“冷门”合资车来说,效果就不是很明显,比如今天咱们要说——雪佛兰沃兰多,入门裸车价已经跌破10万了,但市场表现却很惨淡 。
【沃兰多为什么定价那么低 沃兰多为什么销量这么少】
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到底沃兰多有多惨淡?看看今年的市场销量就知道了,1-5月份总共卖出了1588辆,平均月销仅300多辆,这样的表现并没有多大的竞争力,很难引起国内用户的关注,之所以沃兰多不受国内用户待见,可以说有以下两点原因:一是品牌力不足,对比大众、丰田、本田等合资品牌,雪佛兰的品牌力要显得逊色很多,已经失去了当年的“光环”;二是三缸动力,在如今大环境下,三缸车并没有得到国内用户的认可,这点在英朗、福克斯等车型上有很集中的体现,而三缸沃兰多也不例外 。
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看完了沃兰多的缺点,再来看一下这车的优点,对比同级竞品车型,沃兰多在价格上的优势非常的明显,终端优惠力度超过了4万元,目前,入门级车型裸车价已经跌破了10万,这样的价格甚至要比很多国产紧凑级SUV还要亲民,单从价格这点来看,沃兰多还是很有诚意的,展现出了比较高的性价比 。
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沃兰多的外观造型很大气,彰显出了美系车硬朗气派的一面,前脸的辨识度非常高,采用了雪佛兰家族最新的设计语言,大面积的格栅进行了熏黑处理,并加入了横幅式饰条装饰,两侧灯组造型很锐利,内部加入了LED光源,下方红色饰条的装饰很加分,增添了前脸的时尚气息;车身侧面来看,既有SUV的影子又有MPV的既视感,B柱进行了熏黑处理,营造出了悬浮车顶的效果,大尺寸黑化轮毂搭配上红色的卡钳,视觉效果很酷炫;尾部的造型敦实且厚重很多,设计比较简单,看上去比较耐看 。
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此外,沃兰多的尺寸表现有一定的优势,长宽高分别为4684/1807/1627(1628)mm,轴距为2796mm,定位紧凑级车,座椅采用了5座和7座布局,空间表现可以说很宽敞,尤其是5座车型,前后排空间都很敞亮,身高180cm的成年人坐进去没有丝毫的紧凑感,而7座车型第三排空间要紧凑很多,不是很适合坐人,另外,车内的储物空间也是很大,后排座椅可以放倒,能够装下一些体型稍大的物件,在日常生活中很实用 。
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内饰方面,沃兰多的设计延续了雪佛兰家族一贯传统的设计,整个的布局非常的简约,面板的包裹感很强,采用的是黑色搪塑材料包裹,看上去塑料感比较强,线缝细节的处理还算扎实,悬浮式中控屏尺寸不是很大,并不是很大气,机械式仪表盘很传统,总之,内饰的亮点并不是很多,而在配置方面,一些基本配置都有配备,完全满足了家用的需求 。
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动力方面,沃兰多搭载的是一套1.3T三缸发动机+48V轻混系统,传动力部分,与之匹配的是6AT变速箱,这套动力满足基本的代步需求可以说绰绰有余,表现并不是很弱,但也存在一定的不足,比如三缸机的不稳定造成的抖动,另外,这套动力在燃油经济性方面有着非常高效的表现,百公里油耗低至6.1L,非常的省油 。
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综合来看,沃兰多的表现还算不错,起码满足了家用的需求,在实用性、空间性、燃油经济性等方面有着不错的表现,并且价格上很亲民,跌破10万的入门价诚意十足,同时,大多数人不选择这款车也能够理解,毕竟是三缸车,况且品牌力还没有优势,这样的表现在当下大环境下确实很难生存 。关于沃兰多,大家还有什么想要说的?
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