为什么小二厢车没有esp 车子没有esp影响大吗 _知识分享

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到了2020年还没有ESP的车子就不推荐买了。
有的朋友说：“自己开车技术好，不要ESP，我ABS都没触发过，开车那么多年一点问题都没有的。”这就陷入一个误区了。

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ESP就像汽车的气囊、飞机上的救生衣一样的，我们都是不想用到的，但是用到的时候，就不能没有，它能助我们一臂之力，增加的是生还概率。

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ESP是什么不同厂家的叫法不同
首先我们要知道ESP到底是什么东西。
英文全称“Electronic Stability Program”，就是“车身电子稳定系统”，它是一种主动安全装置。
ESP最早是德国博世发明的，他们注册ESP这个商标了，所以其他厂家只能用其他名字了。
不同品牌叫法不一样的，但是对“车身电子稳定系统”这个意思，大家都是一致认同的，都觉得有必要。

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通用叫ESC；日产、斯巴鲁叫VDC；丰田叫VSC；本田叫VSA；宝马叫DSC；沃尔沃又叫DTSC，五花八门。
但基本上的工作逻辑还是差不多的，都是来通过控制驱动轮、从动轮的运动，来矫正车子的运动轨迹。

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就好像车子的“运动神经”一样的，你自己快要摔倒的时候「唉唉唉唉唉咦咦咦咦」站住了，它就是这么个作用。

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但是基本的功能逻辑是一样
对于ESP来说，作用比较大的场景有这么几个：紧急躲避障碍物，「沙」一下，比如说：麋鹿测试；转向不足；还有一个是过度转向。
遇到这几种情况，ESP能够在失控之前或者在失控的边缘，就把这个车子“拉”回来，或者土话说：救回来。

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ESP的作用有多大对普通人的安全驾驶是有明显帮助的
它到底有多大的作用呢？
你说的这套东西，我还知道生病感冒要吃感冒药，感冒药针对感冒有作用的，这不是……

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首先我们从实际案例来看，ESP在极限情况下作用挺明显的。
2010年的时候，德国ADAC汽车俱乐部曾经对ESP做过一个对比实验：专业的赛车手进行绕桩速度测试。
不带ESP的车型，80km/h急转弯的时候，翻车了；带有ESP的车型，90km/h的时候依然通过了这个测试。

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这个实验也说明：就算是对专业赛车手，天天开车、靠这个吃饭的人来说，ESP依然有很大的作用。
对于我们普通人来说，ESP的作用只会更大，不会更小。
美国NHTSA、IIHS的数据都可以证明
从统计数据来看，ESP的作用也是非常清楚的。
NHTSA（美国高速公路安全管理局）在2004年就有一份报告。
ESP至少能够避免35%的事故，对于SUV车型来说，ESP作用更大，相比没有ESP的SUV车型，事故率降低了67%，一半以上。

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同样，IIHS（美国高速公路安全保险协会）在2006年也给出了个类似的报告。
“ESP作为标准配置，致命性事故的总体概率能够降低43%，我们就能省下43%的保险费，你们汽车厂全都给我装起来！”它是这么个意思。

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单车致死事故的概率能降低56%；单车翻滚致死事故概率降低77%到80% 。
在保险公司眼里看，这真的是个省保费的好东西，不用赔钱。
在2011年、2012年、2014年，、美国、欧盟已经强制要求新车标配ESP了。
这也从侧面证明：ESP作用是非常明显的，是有效的、有必要的。