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车价10万出头的SUV选择非常多,毋庸置疑,绝大多数人会选择国产车型,毕竟在这块国产确实有较高的话语权,这个从销量榜就可以看出 。其实对普通家庭来说,10来万的车已经完全够用,没必要咬牙买一些超预算的车型 。因此,这期我们就介绍4台落地13万左右,动力足空间大,驾驶体验不输20万合资的车型,希望对正在选车的朋友们有所帮助 。
第1款是长安的CS55 PLUS 。
不得不承认,长安在SUV上的造诣确实比较深,旗下有多款爆款车型 。就拿1月份来说,CS75 PLUS的销量和哈弗H6只差了100多台,卖出了32122台 。紧随其后的便是CS55 PLUS,卖出29851台,两者加起来超过了6万台,确实让其他国产车企羡慕不已 。而CS55 PLUS的成功并非偶然,此前月销也基本维持在1万台以上,而如今第2代车型的推出,更是锦上添花 。该车指导价9.29-12.19万,定价较低,推荐车型2022款第2代1.5T DCT豪华型,指导价10.69万,落地不到13万 。
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第2代CS55 PLUS的成功,首先自然归功于颜值,整体设计不仅时尚动感,还给人一种较强的高级范,这是同价位其他车型无法做到的,也是一款车的关键 。虽然在尺寸方面,CS55 PLUS比较一般,车长只有4515毫米,车宽达到了1865毫米,轴距为2656毫米,体型看起来有些娇小 。但内部还是非常能装的,尤其是第2排,乘坐起来不输其他同级别车型 。
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而在内饰设计方面,CS55 PLUS也是采用了长安全新的设计语言,这一套设计个人还是非常喜欢 。其实在内饰这一块,一直都是长安的优势,即便是上代车型,在当下也是比较拿得出手的 。和外观一样,内饰也是营造得很有高级感,软性材质、仿木门饰板和镀铬饰条等都运用得恰到好处,坐进车内感觉完全不像是一台落地才12万的车 。
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动力方面,CS55 PLUS搭载一台最新的蓝鲸1.5T发动机,最大马力达到了188匹,峰值扭矩300牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱 。这套动力不用多说,日常代步绰绰有余,起步顺畅,跑高速给油后超车变道什么的都能一气呵成 。再加上长安在底盘调教这一块的功底,在高速上行驶甚至不输很多20万级别的合资车 。而且油耗也比较低,车主实测百公里平均在8.3升左右,再加上只需加92号油,用车成本比较低 。
第2款要介绍车型是比亚迪的宋PLUS 。
比亚迪不仅在新能源领域有着得天独厚的优势,在燃油车这一块其实也不差,只是没花太多精力 。但如今比亚迪也意识到了这一点,不断推出更有竞争力的车型,比如紧凑型SUV宋PLUS 。其指导价11.58-14.38万,定价处于主流水平,推荐车型2020款1.5T自动豪华型,指导价11.58万,实际参考价在11万出头,落地不到13万 。
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宋PLUS的优势之一同样是颜值,相信没什么可质疑的,不管是车头车身侧面还是车尾的设计都非常到位,在颜值这一块,比亚迪也的确走在了国产前列 。不仅如此,宋PLUS的尺寸也是其一大优势,车长超过4米7,达到了4705毫米,车宽1890毫米,轴距更是达到了2765毫米,媲美很多中型SUV 。因此在空间方面,宋PLUS可以说是同价位,甚至是同级别里排名前几的存在 。
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除了外观颜值,宋PLUS的三大件也是非常拿得出手 。动力上搭载一台1.5T发动机,最大马力达到了185匹,峰值扭矩288牛米,同样匹配7挡湿式双离合变速箱 。这套动力虽然驾驶起来没有CS55 PLUS那么有冲劲,但只要舍得给油,还是能获得一定的推背感,起步不会拖泥带水,跑高速时车身姿态稳定,提速流畅,和变速箱的匹配也比较到位 。而且油耗也不高,车主实测百公里平均在8.5升左右,完全可以接受 。
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