6、MAN汽车
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MAN是一家德国汽车品牌全称为曼格(Mann)成立于1915年,总部位于德国慕尼黑,它的主要输出用于汽车工业、特别是重型卡车,还生产柴油发动机以及涡轮机械 。直到2011年大众集团收购了MAN SE,并计划将MAN和Scania合并以创建欧洲最大的卡车制造商 。
7、兰博基尼汽车
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兰博基尼于1963年创立在意大利,经由创业者“费鲁吉欧-兰博基尼”设立公司,是全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一 。兰博基尼骨子里有一种唯我独尊的霸气,这种霸气使其在汽车界树立起显赫的地位,兰博基尼是诡异的、它神秘的诞生、又神秘的存在,它出人意料的推出一款有一款让人咋舌的超级跑车 。
1980年兰博基尼汽车公司断缺资金导致公司破产,被瑞士的Mimran兄弟公司收购 。1987年对资金需求量极大的兰博基尼再次被转卖给美国的克莱斯勒汽车公司,直到1998年兰博基尼再次易手卖给了新东家就是大众集团,大众集团把兰博基尼划归给奥迪管理,由奥迪资助管理下来运作 。
8、宾利汽车
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宾利于1919年在成立,是一家豪华汽车制造商 。宾利品牌创始人“华特欧文-宾利”,1919年初在汽车展上,他推出以自己名字命名的宾利3.0汽车,同年在一战中,他受聘于皇家海军航空兵技术委员会、从而成立宾利汽车股份有限公司 。
由于财政危机而濒临倒闭的宾利,于是在1931年被劳斯莱斯汽车公司收购吞并,1946年汽车生产线迁往克鲁、宾利也一同迁往克鲁直至今天 。自从劳斯莱斯接手宾利后的67年里,对于宾利来说是弊大于利,因为宾利过半的车型都是复制了劳斯莱斯的产品,并没有过多自主创新 。但,反过来要不是劳斯莱斯的接手,宾利就会在20世纪初红极一时的跑车品牌就会陨落于车坛洪流之中 。
在20世纪90年代末期,拥有悠久历史与地道赛车传统的车厂如同得了瘟疫般一家家倒闭 。而劳斯莱斯和宾利这两大车厂王牌也成了各大汽车集团(大众集团、BMW、戴姆勒)炙手可热又互相争取的商品,于1998年大众全部买下了宾利,从2002年开始宾利取代了劳斯莱斯作为皇室唯一指定的汽车品牌 。
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说到宾利就不得不说下劳斯莱斯了,1906年成立于 。两位创始人是“查理·劳斯”和“享利·莱斯”,所以又是以名字命名为“劳斯莱斯”,被誉为“世界上最好的汽车” 。1998年4月,维克斯集团正式接手宝马以5.75亿美元收购劳斯莱斯,就在此时大众集团半路杀出以报价7.95亿美元收购劳斯莱斯,并许诺不把劳斯莱斯带出、保持在的管理模式 。果然,这招取得奇效,维克斯集团转而要求宝马提高报价、但遭到宝马坚决拒绝,最后维克斯集团接受了大众的报价以14.4亿马克把劳斯莱斯卖给大众集团,宝马被踢出局 。宝马马上停止对劳斯莱斯的汽车配件输出,后经过大众、宝马、维克斯三大集团多次调解商讨,在2003年宝马终于收购拿下了劳斯莱斯 。这就是大家所说的(大众赢得宾利,宝马赢得劳斯莱斯)
9、保时捷汽车
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保时捷汽车品牌于1931在德国斯图加特成立,创始人为“费迪南德·保时捷”,上面也提过大众汽车公司也是他成立的 。保时捷是世界三大跑车生产商之一,与意大利的法拉利和的莲花汽车齐名 。公司成立之后,保时捷父子两开始着手“大众车”开发计划,(这愿望和希特勒不谋而合,希特勒还专门召见大保时捷商量此事,在二战中为希特勒设计了威震欧洲战场的虎式坦克,二战结束后大保被美国人逮捕后交给法国坐了两年牢)
1933年,大保计划生产32型桥车、这就是大众的鼻祖 。受希特勒的扶持成立大众汽车公司又提供技术、促使大众汽车公司大量生产“甲壳虫”,还有大众平民汽车理念让大众快速发展壮大,成就了欧洲最大的汽车业【大众汽车集团】 。
2008年7月欧盟正式决定,批准德国保时捷汽车控股股份有限公司收购德国大众汽车集团 。但是,在保时捷收购大众途中资金突然不够被迫暂停收购大众汽车集团,于是大众与保时捷合并,而保时捷一定名义上也成为了大众旗下的品牌 。就在2012年7月、大众汽车集团宣布与保时捷达成一致,将以44.6亿欧元与1普通股的代价换取保时捷50.1%的股权,届时、保时捷股权将全部归大众集团所有 。(但在2022年保时捷品牌又将独立出大众品牌下)
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