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奥迪Q3？开什么玩笑？您也许会这样质疑我！请相信我，奥迪新Q3确实非常惹眼，但有个附加条件，必须选择新Q3特有的“维也纳黄” 。这种黄色在照片中没什么大不了，可见到实车之后，真的会把您惊艳到！以至于在穿过公司后面的大学时，那些年轻人会目不转睛地注视着你，而这种注视会让我产生一种不安！

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“一个男士居然开这么黄的小车，嗯！他一定是个闷骚男”，我心里开始猜测别人的想法。此时，如果驾驶这辆车的是一位漂亮姑娘的话，别人一定会这样想，“这位姑娘肯定是俏皮可爱型的” 。算了！不管别人怎么想，到目前为止，我与这辆“小黄”已经接触了几天时间。
除了新增的维也纳黄以外，新Q3在外观上只做了“小打小闹”的修补。这其中，奥迪家族化的多边形进气格栅在新车中变得更加立体。而对于有着“灯厂”称号的奥迪来说，虽然大灯的整体造型并未发生改变，但内置灯具的组合方式却发生了调整。

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【q3维也纳黄什么配置有奥迪q3维也纳黄咋样】 这款Q3是35 TFSI 风尚型，坐进车内就能立刻发现原本不属于这辆车上的配置，例如：定速巡航、车道偏离预警系统、BOSE音响等等。虽然，选装配置的确能够提升车辆的主动安全以及驾乘舒适性，但就目前所发现的选装配置，价格已经达到了46100元。看到这样的数字，您是否会为此买单？

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奥迪新款Q3已经换装了第三代EA888发动机，新发动机使用了双喷射系统，这套系统由高压油轨和低压油轨组成，高压油轨的喷油压力可以达到20MPa，负责缸内直喷，而低压油轨则负责进气歧管喷射。在低速工况下，只有歧管喷射的喷油嘴进行工作，这样可以有效地降低该工况下的污染物产生。而且，汽油有一定的清洁能力，也可以减少进气门背面的积碳。当发动机转速升高，直喷和歧管喷射的两组喷油嘴同时工作，不但可以保证发动机的动力输出，而且还能减少NOx和颗粒物的生成。

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第二代EA888发动机的机油消耗量偏大，其原因可能是油气分离器的设计原因所致，分离器不能把液态机油分离干净，使得部分机油直接送入进气歧管，从而造成了烧机油现象。而第三代EA888对旋风分离器进行了从新设计，采用了两级离心式油气分离器，分离效果可以得到有效改善，因而减轻了机油消耗过快的现象。除了上述提到的两点，三代EA888还是有不少的改善，其目的就是提升发动机的性能。

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