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沃尔沃为何把T系列动力给吉利?自己却升级B系列动力
自从吉利收购了沃尔沃之后,近些年一直都在宣称自己用的是沃尔沃的发动机,这种做法确实提高了吉利的销量,也帮助了吉利高端化的发展,比如自家的领克品牌,而沃尔沃却在2022款的车型上,都换装了B系列的轻混动力,由原来的T4、T5等换成了B4、B5等,那沃尔沃这么做的原因都有哪些呢?
1.是自身技术的升级,同时符合沃尔沃的造车理念
沃尔沃之前有自己的五缸发动机,同时也用福特的发动机,只是后来沃尔沃急需一款自己的发动机,然后就开始了Drive-E系列的发动机的研发,而沃尔沃的造车理念之一就是环保,所以Drive-E系列只有2.0T的机型,而且更高功率也没有通过大排量去实现,都是再一台发动机的基础上,是通了不同的方案,比如T5就是T4换成了大惯量涡轮,T6就是T5加了机械增压,T8就是T6再加了一套电机,同时这也成了很多人调侃沃尔沃没有大排量车不豪华的原因之一 。而沃尔沃在最新的该款中换成了B系列动力,就是再加入了48V BSG和ISG电机,以此达到更低的排放和更平顺的体验,既实现了自身的技术升级,又复合了环保理念 。
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【沃尔沃t5和t6代表什么 沃尔沃t5和t6哪个更好】 2.换装轻混系统动力是沃尔沃系能源计划中的一部分
而且沃尔沃也计划于2025年在全球售出总共100万辆新能源车,并且还将通过SPA、CMA两大模块化架构,开发插电混动系统和纯电动动力系统,进一步推进电气化产品的布局,而且将于2022年量产的SPA2平台,也更加电气化与智能化,所以换装轻混系统也是沃尔沃的新能源计划之一,而且沃尔沃并不是简单的在T5的基础上直接加入了电机,它还像上文中提到的做了自身的技术升级,比如中置缸内直喷的喷油压力达到了450bar,比目前先进的350bar压力还要大,更好的燃油雾化效果和中置喷油嘴的布置,也使燃油雾化后不容易与缸壁接触,更好的满足排放标准 。所以无论是发动机本身的升级还是加入轻混电机,都是品牌电气化的第一步 。
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3.吉利虽然换装了沃尔沃的T系列动力,但也没有完全照搬沃尔沃
吉利虽然一直在宣称自己使用的是沃尔沃的发动机,但这并不全是营销噱头,吉利虽然收购了沃尔沃,但是吉利不能直接使用沃尔沃的技术,这时才有了领克,但是领克没有直接把沃尔沃的发动机拿来用,而是自己做了上的升级,现在变成了Drive-E evo系列,比如领克01上的T4 evo发动机,比起沃尔沃的T4动力,马力提升了28匹,扭矩提升了25牛米,所以从这点来说,吉利虽然抱了大腿,但是没有吃老本,作为国产品牌,还是很争气的 。
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T系列动力能够被称为是沃尔沃淘汰下来的,我们国产品牌与国际大品牌有造车经验与技术之间的差距也承认,但是我们国产品牌一直在努力在进步的精神,也是值得我们支持的 。
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