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买过车或对车有所了解的朋友都知道,一款车会细分为不同的版本 。或是动力差距、亦或是变速箱,再者就是驱动和配置 。而对于国内的消费者来说,不管是合资还是国产车型,精简似乎成为了最重要的方针 。不过近年来有些车企似乎在有意推崇国外的选车理念,比如奥迪的A4L就是一个很好的例子 。先是有众多的选装包,最近又给高配车型配上了quattro四驱系统 。今天我们就来看看带四驱的高配A4L,到底有多香?
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A4L的高配车型共有4款,其中40 TFSI为2.0T的低功率版本,提供了2款车型,指导价均为36.38万 。45 TFSI为2.0T的高功率版本,同样有2款车型,指导价为39.68万 。
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我们先来看看外观部分,A4L的致雅型和动感型,在前脸部分采用了两种不同的设计 。致雅型的中网由镀铬材质的横辐饰条构成,两侧多边形装饰相比动感型的前脸来说,显得比较常规 。整个前脸部分,也没有采用较多的轮毂和线条去进行勾勒,整体比较简洁大气 。而动感型则完全相反,蜂巢式进气格栅构成的前脸视觉冲击力更强 。腮边位置的镀铬装饰条运动感十足,机舱盖上的线条,则刻画出了些许力量感 。
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前大灯部分4款车型保持着相同的设计,矩形双头镜组合硕大醒目,上方的LED日间行车灯,采用了点阵式排列,科技感十足 。毕竟是“灯厂”车型,在大灯设计上,可不能将就 。配置上4款车型标配了LED前大灯、日间行车灯,以及自动大灯,大灯高度调节和延时关闭功能4款车型都有给到 。豪华动感、致雅型,在此之上可以选装自适应远近灯光,大灯随动转向,以及大灯清洗功能 。臻选致雅、动感型则直接给到 。
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车身侧面的设计几款车型没有区别,柔和的腰线没有采用贯穿式设计,车门下方凸起增加了侧身的层次感,侧裙位置的装饰带进一步丰富了侧身的视觉元素 。
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A4L高配的动感型,其车身高度均为4858mm,致雅型则为4851mm 。其中豪华动感、致雅型的车身高度均为1439mm,臻选动感、致雅型则为1411mm 。宽度上4款车型均为1847mm,2908mm的轴距在中型车领域算上游水准 。
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A4L的4款高配车型,分别采用了3种造型的五辐式轮毂 。其中豪华动感、致雅型的轮毂尺寸为18英寸,臻选动感、致雅型则为19英寸 。轮胎部分豪华动感、致雅型,使用来自米其林品牌的PILOT SPORT 4系列轮胎,其规格为245/40 R18 。臻选动感、致雅型,则使用倍耐力的P ZERO系列轮胎,规格为245/35 R19 。
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最后来看看尾部,致雅型与动感型的尾部,在尾灯上保持着相同的设计手法 。贯穿式镀铬饰条将两侧的大灯连接了起来,内部点阵式排列的灯腔,在呼应前大灯的设计 。致雅型的下包围,其镀铬装饰带被设计在了内部,外侧的包裹也采用了熏黑处理 。而动感型的外包围,则直接使用镀铬材质装饰,
内饰
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A4L的内饰数字化明显,与往常一样,延续了奥迪的工业化风格 。两者在内饰上唯一的区别,应该就是方向盘了 。臻选动感型采用的是三幅平底式方向盘,致雅型则为圆形 。此外,致雅型由于加入大量的木纹材质装饰,因此在豪华感上面的塑造更加出色 。而动感型的内饰则使用了较多的碳纤维材料,这与运动感的打造十分契合 。悬浮式中控屏带来的科技感不错,贯穿式空调出风口设计,兼顾了实用性和层次感 。
内部配置
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