君威都有什么型号君威属于什么车 _知识分享

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别克君威的历史。从1973年第一款君威诞生之日起，别克就将它定位成运动级轿车，历代搭载通用最先进的动力总成，以性能著称。
从1998年上汽通用工厂生产的第四代Regal并取名为“别克新世纪”，到2002年，一款专门为中国市场量身打造的Regal车型“君威” 。随着家用轿车的市场的需求越来越大，君威开始在追求车辆运动的同时兼顾舒适性。

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君威具有商务的气质，豪华的内饰，良好的乘坐舒适性，以及稳定的高速行驶品质。成为了那个时候高级商务车的典范。

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“我是运动级选手” 。随着2022款君威的上市，你已经从它的身上完全找寻不到商务车的影子了。
尤其是外形更加运动的君威GS 。熏黑的蜂窝状进气格栅，右下角是专属的红色GS标识。两侧采用了“L”型的日间行车灯。大尺寸的下格栅同样采取了熏黑设计，两侧雾灯采用了镀铬饰条点缀，整体外形极具运动张力。

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2022款的别克君威/君威GS售价区间为19.68-24.98万元，提供1.5T和2.0T两种不同动力版本共三款车型。它们分别是，市场指导价19.68万的2022款 552T 智享型，21.08万的2022款 652T 智享型和24.98万的2022款 GS 尊贵型。

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当然，通用还是一如既往地采用了大幅度优惠，三款车的优惠幅度在4万元以上。
关于两种动力系统的介绍。动力方面，该车提供两种动力配置，低配552T版本搭载型号为LFV的1.5T发动机，最大功率169马力，最大扭矩250N·m；其余两款均搭载2.0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350N·m 。由此可见，2.0T发动机的动力参数值要明显优于1.5T不少。

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再加上1.5T发动机的峰值扭矩需要达到1700rpm,2.0T发动机在1500rpm，峰值扭矩就可爆发。所以，2.0T君威7.1秒的百公里加速成绩，要比1.5T车型百公里加速9.1秒的成绩快了不少。

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【君威都有什么型号君威属于什么车】君威并没有在1.5T车型上匹配CVT变速箱，全系都采用了9挡手自一体变速箱。这款型号为9T50的9AT变速箱，是在原有 6AT变速箱的基础上，增加了一组行星齿轮和2组离合器改造而成的，采用的是按键式换挡。

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除了体积和原有6AT变速箱几乎一致外，齿比分布绵密，换挡更加平顺。高速时能够将发动机稳定在较低的转速区间，在时速100km/h之内变速箱就能挂上9挡，优化了车辆的加速性能与燃油经济性。

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两种动力的驾驶体验。552T 智享型起步稍显偏肉，中低速时深踩油门，9AT变速箱有短暂迟疑，随后才会降档拉高转速，随之而来的是1.5T发动机明显的爆发力。但是在中后段加速，尤其是速度上到80km/h以后，发动机带来的推背感逐渐变弱。显然，1.5T君威更适合在日常城区通勤的用车场景。

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君威652T 智享型动力极度充沛，甚至在城市驾驶时都无法尽情发挥。到了高速，时速超过100km/h后再加速，依然能够感受到它充足的动力储备带来的推背感。美系车底盘的扎实和厚重感，以及车辆的静谧性，带来了较高的行驶品质。

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后排空间与乘坐舒适性不佳。车身尺寸方面，最低配552T版长宽高分别为4904*1863*1461mm，其余两款的长宽高分别为4913*1863*1462mm，轴距都是2829mm，低配的552T 车型在车长方面，略短于其它两款。

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