探岳280有颗粒捕捉器吗

探岳(参数|询价)280有颗粒捕捉器,颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,能够减少柴油发动机所产生的烟灰达百分之90以上 。以2021款探岳280TSI两驱舒适智联版为例:其是一款中型5门5座SUV,搭载7挡双离合变速箱,最高车速达到每小时200千米 。2021款探岳280TSI两驱舒适智联版的长宽高分别为4589mm、1860mm、1660mm,轴距为2731mm,使用1.4L涡轮增压发动机,最大功率为110千瓦,最大功率转速为每分钟5000至6000转,驱动方式为前置前驱,前悬挂类型使用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂类型使用多连杆式独立悬挂 。
大众探岳280有颗粒捕捉器吗?大众探岳280有颗粒捕捉器 。颗粒捕捉器DPF(Diesel-Particulate-Filter)是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉 。有关颗粒捕捉器的资料如下:1、颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上,捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽 。2、颗粒捕捉器工作原理:如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯,柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟,通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器,经过其内部密集设置的袋式过滤器,将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上;当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成对人体无害的二氧化碳排出 。
探岳280有颗粒捕捉器吗?探岳280颗粒捕捉器有问题吗大众探岳280是有颗粒捕捉器的,不过280颗粒捕捉器问题没有330版本车型那么严重,目前只有一小部分280车主是反馈颗粒捕捉器堵塞,同时伴随有油耗升高、动力下降、自动启停失效的表现 。
颗粒捕捉器是什么?颗粒捕捉器又是怎么工作的?
颗粒捕捉器,英文全称Gasoline Particulate Filter,简称“GPF” 。趴下观察底盘,或者将车辆升起,你可能一时间找不到颗粒捕捉器的身影 。因为颗粒捕捉器和三元催化外形基本相似,并且都是在排气末端 。颗粒捕捉器就像在一个管道中放入了一个滤芯,会过滤到尾气中的颗粒物 。不仅如此,颗粒捕捉器还可以在特定情况下将颗粒发生反应氧化燃烧 。
国六排放标准实施,颗粒捕捉器应运而生
汽车尾气是空气污染的主要来源之一,而颗粒捕捉器的诞生,是控制尾气排放的环保措施之一 。颗粒捕捉器并非没有考虑到堵塞这个问题,一开始它是可以通过再生来避免堵塞的 。要想再生,颗粒捕捉器必须将堆积到一定程度的颗粒物,点火燃烧掉,然后排出去 。这样颗粒捕捉器才能循环正常工作 。颗粒捕捉器堵塞会导致油耗成倍增加 。车主能做的,唯有先改变驾驶习惯,增加高速行驶路况 。除此之外,使用低灰分机油、高标号燃油、定期更换空气滤芯也能有效降低颗粒捕抓器堵塞的情况 。
颗粒捕捉器一定要用吗?
【探岳280有颗粒捕捉器吗】不建议你拆了颗粒捕捉器 。因为拆了颗粒捕捉器,汽车在后续的年检中肯定是无法通过的 。并且拆除颗粒捕捉器也有可能损坏汽车电路等问题 。
如何彻底解决颗粒捕捉器堵塞的难题?
颗粒捕捉器堵塞并不是“绝症”,甚至有的车企在一开始就能避免这个问题 。如果车企不主动消除颗粒捕捉器的影响,势必会影响车型的销量 。
显然,颗粒捕捉器这个技术不够成熟 。车企在选择它时没有考虑全面,如果能够在技术上做出调整或重新开发,堵塞问题是可以避免的 。
探岳280有颗粒捕捉器吗探岳280有颗粒捕捉器,颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,能够减少柴油发动机所产生的烟灰达百分之90以上 。以2021款探岳280TSI两驱舒适智联版为例:其是一款中型5门5座SUV,搭载7挡双离合变速箱,最高车速达到每小时200千米 。2021款探岳280TSI两驱舒适智联版的长宽高分别为4589mm、1860mm、1660mm,轴距为2731mm,使用1.4L涡轮增压发动机,最大功率为110千瓦,最大功率转速为每分钟5000至6000转,驱动方式为前置前驱,前悬挂类型使用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂类型使用多连杆式独立悬挂 。
探岳280有颗粒捕捉器堵塞问题吗?探岳280没有颗粒捕捉器堵塞问题 。以下是更多相关资料:1、颗粒捕捉器作用:颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上 。捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽 。柴油颗粒捕捉器可以有效地减少微粒物的排放它先捕集废气中的微粒物然后再对捕集的微粒进行氧化使颗粒捕捉器再生 。2、探岳280简介:探岳是一款中型suv这款车一共搭载了三款发动机分别是1.4升涡轮增压发动机低功率版2.0升涡轮增压发动机高功率版2.0升涡轮增压发动机这款车的百公里油耗大约是7.8升 。