气缸压缩比是发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室的容积)之比来表示 。目前多数汽车采用所谓的“往复式发动机”简单讲就是在发动机气缸中,有一个活塞周而复始地做着直线往复运动,且一直循环不已,所以在这周而复始又持续不断的工作行程之中有其一定的运动行程范围 。气缸分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸 。气缸是发动机内的圆筒形空室,里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞 。
气缸压缩比什么意思压缩比的定义就是发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示 。
目前,绝对大部分汽车采用所谓的往复式发动机,简单地讲,就是在发动机气缸中,有一只活塞周而复始地做着直线往复运动,且一直循环不已,所以在这周而复始又持续不断的工作行程之中有其一定的运动行程范围 。
就发动机某个气缸而言,当活塞的行程到达最低点,此时的位置点便称为下止点,整个气缸包括燃烧室所形成的容积便是最大行程容积,当活塞反向运动,到达最高点位置时,这个位置点便称为上止点,所形成的容积为整个活塞运动行程容积最小的状况,需计算的压缩比就是这最大行程容积与最小容积的比值 。
压缩比与发动机性能之间的关系
【气缸压缩比是什么意思】汽油发动机在运转时,吸进来的通常是汽油与空气的混合气,在压缩过程中活塞上行,除了挤压混合气使之体积缩小之外,同时也发生了涡流和紊流两种现象 。当密闭容器中的气体受到压缩时,压力是随着温度的升高而升高 。
若发动机的压缩比较高,压缩时所产生的汽缸压力与温度相对地提高,混合气中的汽油分子和空气结合的更加充分,油气颗粒能更加细密 。
又因为涡流、紊流和高压缩比所导致的良好密封效果,使得在下一刻运动中,火花塞在点火的一瞬间便能使混合气完成燃烧,释放出最大的爆发能量,成为发动机的动力输出 。
反之,混合气体燃烧的时间越长,燃烧所产生的能量中会有更多的能量转换为热能,根据能量守恒原理,发动机产生的动能会相应减少 。
气缸压缩比是什么意思气缸压缩比是发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室的容积)之比来表示 。目前多数汽车采用所谓的“往复式发动机”简单讲就是在发动机气缸中,有一个活塞周而复始地做着直线往复运动,且一直循环不已,所以在这周而复始又持续不断的工作行程之中有其一定的运动行程范围 。气缸分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸 。气缸是发动机内的圆筒形空室,里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞 。
压缩比是指什么???压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值,它表示活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度 。压缩比是衡量汽车发动机性能指标的一个重要参数 。一般地说,发动机的压缩比愈大;在压缩行程结束时混合气的压力和温度就愈高,燃烧速度也愈快,因而发动机的功率愈大,经济性愈好 。但压缩比过大时,不仅不能进一步改善燃烧情况,反而会出现爆燃、表面点火等不正常燃烧现象,又反过来影响发动机的性能 。此外,发动机压缩比的提高还受到排气污染法规的限制 。
压缩比是什么意思?压缩比表示了气体的压缩程度,它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比,即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比 。
通常汽油机的压缩比为6-10,柴油机的压缩比较高,一般为16-22 。不论这辆车上所选装的是汽油发动机还是柴油发动机,能保持稳定且适当的压缩比,才能使发动机的运转得以平顺和稳定 。
压缩比与发动机性能有很大关系,高压缩比的发动机就意味着可具有较大的动力输出 。压缩比越高,发动机抖振越厉害,这是因为发动机的压缩比越高,通常伴随着的就是发动机工作时抖振会较明显增大,即使是多缸发动机也是如此 。在爆发点火时混合气燃烧所产生的能量在瞬间释放出来,相对的振动的动能也就较大,于是运输动力也就较为明显 。另外是由于多缸发动机其动力的产生较为密集,所以直接的感觉较为轻微 。
压缩比是什么?压缩比就是发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示 。压缩比是一个影响功率、扭矩输出的重要因素 。而一台发动机的技术参数,大概是由功率与扭矩的大小来标示出来 。通常汽油机的压缩比为6—10,柴油机的压缩比较高,一般为16—22 。”
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