带颗粒捕捉器的车用什么机油 _颗粒捕捉器和三元催化的区别，带颗粒捕捉器的用什么机油

【带颗粒捕捉器的车用什么机油】带颗粒捕捉器的车用低灰分的机油，灰分高的机油容易堵塞颗粒捕捉器，颗粒捕捉器DPF是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，其可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥（分散剂的功能之一）和油漆（清洁剂）。
带颗粒捕捉器的用什么机油？带颗粒捕捉器的用什么机油？带颗粒捕捉器的用什么机油？带有颗粒捕捉器的需要使用低灰分的机油，灰分高的机油容易堵塞颗粒捕捉器。以下是颗粒捕捉器的相关介绍：,1、工作原理：,如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。,2、颗粒捕捉器的组成：,捕捉器应用了先进的电控系统、催化涂层和燃料添加型催化剂（FBC）。这种燃料添加型催化剂包含诸如铈、铁和铂等金属。这些材料按比例加入到燃料中，在发动机控制系统的帮助下不仅控制微粒排放物质的数量，还控制碳氢化合物和污染气体等污染物的排放量。
颗粒捕捉器和三元催化的区别，带颗粒捕捉器的用什么机油三元催化器是安装在发动机排气管的前端，被前后氧传感器包围着。三元催化器的作用是用氧化还原反应把汽车排放出来的有害气体转变为无害的气体，就可以净化尾气，降低排放尾气中的污染物质。颗粒捕捉器是安装在三元催化器后面的一个陶瓷过滤器，它的作用是降低微粒物的排放，对捕捉到的废气微粒物进行氧化，然后再生，发动机一个良好的状态有个保障。
带颗粒捕捉器的用什么机油
带颗粒捕捉器的车辆最好使用低灰分的机油，低灰分机油在工作上产生的颗粒物会比较少，这样对于颗粒捕捉器的堵塞风险比较低，可以更好的保护发动机跟颗粒捕捉器的使用寿命。在市面上的机油品牌五花八门，有些对于清洁很好，有些对于动力比较好，而它们燃烧之后都会产生灰分的颗粒物，灰分的颗粒物很容易经过颗粒捕捉器的时候被吸附在上面，慢慢积累，就会对颗粒捕捉器造成堵塞。
如果颗粒捕捉器堵塞了，根据汽油车跟柴油车的不同，它们解决的方法也是不同的。柴油车是需要按下车辆上的再生按钮，这在中控台上可以找到，原地等待10多分钟就可以解决堵塞的问题。汽油车则需要把挡位挂到S挡，然后高速路段行驶一段距离，那么颗粒捕捉器上堵塞的颗粒物就会因为排气管的高温度被烧掉。
五菱宏光v带颗粒捕捉器用什么样的机油需要低灰分机油，带颗粒捕集器的车需要专用机油。颗粒捕集器的主要作用是捕集发动机排放物中的颗粒，从而提高汽车尾气排放标准。正确使用发动机机油不会影响车辆运行。粒子陷阱能去掉吗？车辆中使用的微粒收集器无法拆卸。颗粒捕集器一旦拆除，机动车就会出现故障灯，影响机动车的正常运行。中国六个版本的机动车都配备了颗粒捕集器，可以有效的捕集进来的颗粒。粒子阱在哪里？机动车使用的颗粒捕集器位于车辆的底盘部分，与车辆的尾部排气管相连。发动机排出的废物经过排气管，经过三元催化器和颗粒捕集器的过滤，最终排出车外，有效提高了尾气排放标准，避免了不合格的尾气。以上是关于颗粒捕集器用什么机油的问题。希望对你有帮助。