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随着新能源的崛起,近几年汽车市场可谓是发生了翻天覆地的变化,人们对新能源车型的热衷程度日渐高涨,各个品牌也开始转战新能源市场,相较于纯电车型的续航焦虑问题,混动更容易被人们接受,比亚迪作为国内第一个宣布停产燃油车的品牌,一直在新能源领域中表现良好,它旗下的车型市场占有率极高,就像今天的五款混动车型中就有三款来自比亚迪品牌,大家一起来看一看吧 。
比亚迪汉DM-i
官方指导价:21.68万元-29.28万元
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比亚迪汉DM-i新车沿用了家族式前脸,六边形中网进一步加大,狭长的大灯,更显犀利,两侧的进气口较前更圆润,车尾贯穿式大灯,内部中国结设计,造型新颖,国风十足,空气扩散器造型与前脸呼应,内饰基本沿用了现有车型的设计,双色搭配,全液晶仪表盘和大尺寸中控屏,新车配备了DiLink4.0系统的车机系统,主动刹车、360度全景影像和手机无线充电、自适应旋转悬浮Pad、遥控驾驶、全息透明影像系统、移动电站等都为标配,车身尺寸为4975mm/1910mm/1495mm,轴距2920mm,后排空间表现不俗 。它搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力139Ps,搭配145KW和160KW不同功率电机,百公里油耗低至4.2L,综合续航1300KM,电车容量为37.5KWh版本的纯电续航高达242KM 。
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小结:比亚迪汉DM-i作为比亚迪中大型车的旗舰款,其凭借高颜值、高性能、高经济性赢得了大家的认可 。内饰方面虽新意稍差,但无伤大雅,空间表现在同级别也是比较抢眼的,相信大部分人看重的还是比亚迪的实用性方面 。
吉利星越L雷神Hi-X
官方指导价:17.17万元-18.37万元
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吉利星越L雷神Hi-X采用了六边形大尺寸的进气格栅,内部加以横向粗壮的镀铬装饰及可发光的吉利品牌LOGO,搭配两侧长方形的大灯,英气十足 。下方夸张的三段式进气口,增加了运动气息,车身腰线突出,尾部高挑的扰流板,修长的贯穿式尾灯,整体硬朗大气 。来到车内,三块大屏一下就抓住了眼球,同时双色内饰及大面积的皮革面料,豪华感尽显,配置方面像360全景影像,无线充电,车顶行李架,电动感应后备箱,上帝之眼540度透明底盘等都是标配,车身尺寸为4770mm/1895mm/1689mm,轴距为2845mm, 搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力150Ps,加单永磁同步电机,电机总功率100KW,匹配3档DHT变速箱,零百米加速时间仅需7.9秒,百公里综合油耗4.3L,满油情况下最大续航为1300KM 。
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小结:作为吉利搭载全新混动系统的首款车型,一直备受关注,无论从油耗、动力及空间方面,都展现了不俗的实力,新车还提供了上市六项权益,像动力电池享受终身质保,这真的是诚意十足,不过其属于油电混动不能上绿牌,这一点还是很可惜的 。
WEY摩卡DHT-PHEV
官方指导价:29.5万元-31.5万元
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WEY摩卡DHT-PHEV前脸为大尺寸六边形中网,内部则为错落的竖状镀铬式设计,搭配细长的品牌LOGO,两侧为横向狭长大灯,车身侧面上下腰线立体有型,尾灯与头灯呼应,内部结构非常精致,排气管采用了隐藏式设计 。车内T字型的中控台布局,三屏联动,智能化十足,值得一提的是不同版本在细节方面有各自特点,配备高速NOH领航辅助、智能泊车辅助、AI面部识别、生命体征监测、透明车底、循迹倒车,遥控泊车等功能 。车身尺寸为4875mm/1960mm/1690mm,轴距为2915mm 。搭载1.5T涡轮增压发动机最大马力156Ps,加永磁同步电机,总功率130KW,(265KW性能版),以及自主研发的智能DHT系统,支持60KW快充,两驱版综合续航1000KM,百公里油耗0.45L,零百加速达到4.8秒 。
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小结:WEY摩卡DHT-PHEV价格定位一度让人惊讶,但无论是燃油经济性还是科技配置都让很多人心动,作为一款混动中型SUV也做到了物有所值 。
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