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目前国内新能源汽车主要有三大类型,纯电动版本,混合动力版本以及插电式混合动力系统 。就目前看来,插电式混合动力系统是相对来说,短板比较少的一款新能源汽车驱动方式,不仅可以获得绿牌,不用缴纳购置税,而且无需考虑电池巡航焦虑 。关于这套插电式混合动力系统,我觉得比亚迪汽车做得还真不错,其中比亚迪秦Pro DM就是拥有这套动力系统的车型,那么这款秦Pro DM车型性价比如何?今天我就选择了这款2019款 超能版 1.5TI 自动智联劲尚型 国VI配置的车型,和大家聊一聊这辆车子的优缺点 。它的厂家指导价13.69万元,保险4500元,上牌1000元,所以这辆车子全部办好的价格为142400元 。
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【优点】
这辆秦Pro DM外观设计得比较的时尚,也特别的运动化 。它的前脸采用了比亚迪家族式的龙脸设计,五条横向贯穿式的镀铬饰条填充了进气中网,并且与中网连接的贯穿式镀铬饰条连接了两侧刀锋造型的大灯,颜值感很出色 。但是灯光的配置比较吝啬,仅仅是卤素光源 。
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【秦的插电混动有什么 比亚迪秦pro插电混合怎么样】
从侧面来看,我觉得是这辆秦Pro DM最帅气,最动感的设计,它配备了明暗交替的悬浮轮毂,快背式的车顶设计,贯穿式的光滑曲线,颜值感很到位 。
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从尾部设计来看也很大方,运动尾翼深刻的线条设计,以及被镀铬饰条衔接的两侧尾灯,时尚感特别的出众,而且层次感也很理想 。
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秦Pro DM的内饰设计特别的时尚化,也特别具有比亚迪的家族氛围 。车内采用了全黑的设计,并且车内的设计布局以方正为主,很有力量和阳刚感 。而且秦Pro DM的座椅采用的也是皮质材质,搭配上金属面板,车内的时尚感搭配得很不错 。可由于是低配车型,这辆秦Pro DM没有配备悬浮大屏,有点遗憾 。
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至于动力系统,这款秦Pro DM是插电式混合动力系统,发动机为1.5T的涡轮增压发动机,最大功率160马力,峰值扭矩为245N·m,而电动机的总功率为110kw,总扭矩为250N·m 。由于插电式混合动力系统的特殊性,使得这辆车子的百公里油耗只有1.4升,而且秦Pro DM的速度也是相当的给力,5.9秒百 。
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【缺点】
由于是最入门版车型,这辆秦Pro DM的纯电续航里程比较少,只有53km 。我觉得纯电巡航是这款车型最大的短板,如果将纯电续航提高至80km,那么会应该符合大部分人的预期 。
这辆秦Pro DM的后备箱开口比较小,而且后备箱的纵深容积也不够深,但好在配备了后排座椅比例放倒 。总体来说改善了后备箱利用率,但是实用性依然很一般 。
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总结:这辆秦Pro DM是一款有外在颜值,精美内饰的插电式混合动力车型,而且后期的养车成本也比较低 。但是这辆秦Pro DM的纯电续航确实偏短,如果预算充足的朋友不妨将配置升高一些,以获得更好的纯电续航,那样性价比就会更为突出 。
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