1、制冷剂不足:
汽车空调的制冷剂不足是在日常的驾驶过程中最常见的故障 , 同样也是最容易解决的 , 汽车空调一般2-3年会添加一次制冷剂 , 这是在正常情况下的添加周期 , 车主可以根据视液镜来观察空调制冷剂的余量 , 若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生 , 表明制冷剂不足 , 发现不足就要及时的添加 , 避免引发更大故障 。
2、汽车水箱过脏:
很多车主发现汽车空调不制冷检查之后并没有发现异常 , 4s店会推荐做清洗水箱 , 主要是因为夏天使用空调比较频繁 , 同时还会有一些柳絮等杂质会附着在水箱上 , 这样就会影响汽车空调的制冷效果 , 去除这些杂质之后 , 就可以缓解汽车空调不制冷的问题 , 也可以在水箱上加装一个防护网 , 这样也能有效的防止柳絮附着在水箱上的现象 。
3、皮带过松或是老化:
皮带问题是很多车主会忽略的问题 , 汽车皮带过松的话 , 同样会影响汽车空调的制冷效果 , 所以在日常检查的时候 , 需要及时的检查汽车皮带是否正常工作 , 出现异常及时更换 。
汽车空调不制冷的原因有哪些1.汽车空调不制冷的原因有哪些?1.缺少制冷剂 。一般汽车空调每2~3年就会添加一次制冷剂 , 制冷剂的损耗主要是泄漏造成的 。如果你的车空调不制冷 , 加制冷剂后就要注意了 。2.空调阀门损坏 , 空调阀门电机损坏 。这种失败很少见 , 以前从未发生过 。如果襟翼电机有问题 , 那就麻烦了 。一般翻板电机位于仪表盘下方 , 属于空调风口的总开关 。如果坏了 , 就是开关坏了 。即使空调可以冷却冷空气 , 效果也不明显 。3.冷凝器太脏了 。清洗水箱和冷凝器的主要目的是散热 。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净 , 再用水枪清洗 , 否则会适得其反 。不仅空调不凉 , 油耗也会增加 。4.空调压缩机、节气门或膨胀阀损坏 。空调压缩机损坏的概率很小 , 不用太在意 。至于膨胀阀和节流阀故障 , 直接导致空调不制冷 。5.由于老化 , 皮带太松了 。一般皮带在保养的时候 , 4s店会提醒你更换 。不换的话 , 工程使用会有打滑 , 导致皮带断裂 , 异响 , 无辅助 , 空调冷 。6.汽车空调制冷系统的管路和干燥罐中有水 。它的主要任务是吸收制冷剂中的水分 , 防止制冷剂中水分过多导致制冷量下降 。当干燥罐中的干燥剂饱和时 , 水不再能被过滤掉 。当制冷剂经过膨胀阀的节流孔时 , 由于其压力和温度的降低 , 制冷剂中的水分会冻结在节流孔中 , 导致制冷剂循环不畅 , 阻力增大 , 或者根本不流动 , 导致空调无法制冷 。2.汽车空调没有制冷有什么解决办法?1.检查是否是制冷剂泄漏或汽车空调质量问题造成的 , 及时添加或更换制冷剂 。2.检查压缩机电容器是否接触不良或损坏 , 如有损坏应及时更换 。3.如果内部或外部风扇或电容器损坏 , 必须更换损坏的内部(外部)风扇或电容器 。4.如果冷凝器太脏 , 清洁水箱和冷凝器 。5.空调阀门电机损坏 。这种失败很少见 , 以前从未发生过 。解决方法是更换襟翼电机 。
汽车空调不制冷是什么原因?1.制冷剂不足:汽车空调整通常2~3年加一次制冷剂 , 制冷剂的损失主要是泄漏 。如果你的汽车有空调整缺陷 , 加制冷剂一段时间后就会开始有缺陷 , 那你就要注意了 。2.空翻板损坏:空翻板电机损坏的情况很少见 , 也不是没有听说过 。如果襟翼马达有问题 , 那就麻烦了 。翻板电机一般位于仪表盘下部 , 属于空空调的总开关 。如果坏了 , 就说明开关坏了 。即使空调能降温冷空气只能从缝隙钻出来 , 也是饮鸩止渴 。3.冷凝器太脏:夏天经常发现汽车空没有冷却 , 检测空系统没有问题 , 高低压基本正常 。去4s店修车时 , 经常建议车主做一个清洗水箱的活动 。清洗水箱和冷凝器的主要目的是散热 。春天冷凝器上贴杨树柳絮 , 会导致发动机温度过高或空调节不当的现象 。所以 , 每次过了春天 , 车主们一定要检查一下水箱上是否贴有许多毛毛 。清洗的时候一定要注意先用喷枪吹干净 , 不然用水枪清洗会适得其反 。不仅空油耗差还会增加 。4.空压缩机、节流阀或膨胀阀损坏:空压缩机不太可能损坏 , 所以我们不必太在意 。至于空直接由膨胀阀、节流阀故障导致的调节不良 , 这些检查比较繁琐 , 需要专业维修店进行维修 。5.皮带老化太松:皮带也是比较忽略的一个部件 , 一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换 , 万一没换在使用工程中会出现打滑现象 , 会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等 , 所以检查发动机皮带也是十分有必要的 。
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