注塑机机筒是什么东西?

注塑机机筒是什么东西?你所说的机筒,指的是注塑机的料筒,有的地方也称料管,炮筒 。
料筒的作用是对塑料进行输送、压实、熔化、搅拌和施压射出的装置 。所有这些程序都是通过螺杆在料筒内的旋转来完成的 。
希望以上答案对你有所帮助 。
螺杆和机筒的损坏有什么原因?1、螺杆在机筒内转动,物料与二者的磨擦,使螺杆与机筒的工作表面渐渐磨损,螺杆直径渐渐缩小,机筒的内孔直径也渐渐加大 。这样,螺杆与机筒的配合直径间隙,随着二者的磨损而一点一点的加大 。可是由于机筒前面机头的分流板的阻力没有改变,这就增加了被挤塑物料前进时的漏流量,即物料从直径间隙处向进料方向流动量增加 。结果使塑胶机械生产量下降 。这种现象又使物料在机筒内停留时间增加,造成物料分解 。如果是聚乙烯,分解产生的氯化氢气体加强了对螺杆的机筒的腐蚀 。
2、物料中如有碳酸钙和玻璃纤维等填充料,能加快螺杆的机筒的磨损 。
3、由于物料没有塑化均匀,或是有金属异物混入料中,使螺杆 转动扭矩力突然增加,这种扭矩超出螺杆的强度极限,使螺杆扭断 。这是一种非常规的事故损坏
机筒加热和冷却的目的什么?【注塑机机筒是什么东西?】机筒加热和冷却的目的什么?
挤出机开始挤出生产时,将机筒加热是为了给机筒内的塑料提供一定的热量,以促进塑料在螺杆作用下塑化 。机筒冷却是为了控制塑料在机筒内因受螺杆的挤压、摩擦等条件作用,产生热量而温度升高,限制机筒温度在一定工艺范围内,以保证挤出生产能顺利进行 。
什么是双金属机筒?双金属机筒是由一个具有一定机械强度的普通金属材料作为母材, 而在其内孔工作面另外复合一层特殊合金材料保护层的管子构成 。这层具备一定厚度和一定硬度的合金保护层根据其使用工况条件的不同, 或具有耐磨损作用,或具有耐腐蚀作用,或具有既耐磨损又耐腐蚀的作用. 这层保护层均匀地附着在母材上, 与母材之间在金相上互锁而不会脱落, 形成为一个牢固的整体-双金属机筒 。

(上海康复达提供)
求助,螺杆和机筒损坏怎么办?螺杆和机筒这两个零件的组合工作质量,对物料的塑化、制品的质量和生产效率,都有重要影响 。它们的工作质量与两个零件的制造精度、装配间隙有关 。当两零件磨损严重、挤出机的产量下降时,就应该安排对螺杆、机筒的维修 。
一、 螺杆和机筒的损坏原因
1、 螺杆在机筒内转动,物料与二者的摩擦,使螺杆与机筒的工作表面逐渐磨损:螺杆直径逐渐缩小,机筒的内孔直径逐渐加大 。这样,螺杆与机筒的配合直径间隙,随着二者的逐渐磨损而一点点加大 。可是,由于机筒前面机头和分流板的阻力没有改变,这就增加了被挤塑物料前进时的漏流量,即物料从直径间隙处向进料方向流动量增加 。结果使挤出机生产量下降 。这种现象又使物料在机筒内停留时间增加,造成物料分解 。如果是聚乙烯,分解产生的氯化氢气体加强了对螺杆和机筒的腐蚀 。
2、 物料中如有碳酸钙和玻璃纤维等填充料,能加快螺杆和机筒的磨损 。
3、 由于物料没有塑化均匀,或是有金属异物混入料中,使螺杆转动扭矩力突然增加,这种扭矩超出螺杆的强度极限,使螺杆扭断 。这是一种非常规事故损坏 。
二、 螺杆的修复
1、 扭断的螺杆要根据机筒的实际内径来考虑,按与机筒的正常间隙给出新螺杆的外径偏差进行制造 。
2、 磨损螺杆直径缩小的螺纹表面经处理后,热喷涂耐磨合金,然后再经磨削加工至尺寸 。这种方法一般有专业喷涂厂加工修复,费用还比较低 。
3、 在磨损螺杆的螺纹部分堆焊耐磨合金 。根据螺杆磨损的程度堆焊1~2mm厚,然后磨削加工螺杆至尺寸 。这种耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料组成,增加螺杆的抗磨损和耐腐蚀的能力 。专业堆焊厂对这种加工的费用很高,除特殊要求的螺杆,一般很少采用 。
4、 修复螺杆也可用表面镀硬铬方法,铬也是耐磨和抗腐蚀的金属,但硬的铬层比较容易脱落 。
三、 机筒的修复
机筒的内表面硬度高于螺杆,它的损坏要比螺杆来得晚 。机筒的报废就是内径直径由于时间磨损而增大 。它的修复方法如下:
1、 因磨损增加直径的机筒,如果还有一定的渗氮层时,可把机筒内孔直接进行镗孔,研磨至一个新的直径尺寸,然后按此直径配制新螺杆 。
2、 机筒内径经机加工修整重新浇铸合金,厚度在1~2mm间,然后 精加工至尺寸 。