钢笔怎么装墨囊不出水，常见钢笔上墨系统介绍说明( 二 ) _知识分享

文章插图
通气管上墨（1952年推出）是另一个系统专有系统，也许是最复杂的上墨系统。操作原理与TD上墨大致相同，只是从钢笔延伸出一根细长的细管。只有这种针状管需要进入墨水。当笔完成填充时，转动螺丝以另一种方式缩回浮潜。这样就无需在笔上填充笔尖。
七、真空上墨
这个系统在40和50年代的派克笔上都是常见的。

文章插图
在一端的盲帽螺丝关闭以露出类似柱塞的按钮。反复按压将橡胶隔膜内外反转。每次按压压力将墨水吸入笔杆。
通常只需要更换一个腐烂的隔膜。不过，这些派克笔并不像我们想的那样容易拆卸，需要定制工具（广泛可用）。如果你知道零件在哪里，实际的机构并不复杂。
八、气压上墨
该系统被广泛使用在战后时期（应该是二战以后）的派克钢笔上，直到墨囊完全替代它。许多上墨器与它都是同一个工作原理。

文章插图
气压上墨系统基本上是依附于笔的里面滴管灯泡。旋开笔杆就会看到一个装在墨囊外的压杆金属框架，按下压杆几次填充墨囊。
派克出品的气压上墨产品非常耐用，（他们用尼龙或塑料来代替橡胶气囊），使用得当，50年后依然可以正常工作。
九、真空活塞上墨
背面拧下并连接到薄金属柱塞杆上。将其一直向上拉下来。当柱塞下降时，它在其后面产生真空。当它到达笔杆的尾部时，释放真空并且墨水填充在柱塞的后面。这种机制用于Onoto笔和一整套40年代的犀飞利。
十、按钮填充上墨
按钮填充（常见的老式派克duofolds）很像拉杆上墨系统。旋出按钮并且按下，金属挤压墨囊来上墨。
十一、滴管上墨
最简单的填充机制是一种非机制。只需拧下该部分，就能看到滴管，然后直接用墨水填充笔杆。拧回来就可以书写。
假设钢笔被拆开，完全没有什么可修复的。但是，我们大多数人对这个系统存在泄漏的性质并不完全满意。