探险者和xt6怎么选


探险者和xt6怎么选

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探险者(参数|询价)和xt6对比:1、品牌方面:探险者属于福特品牌;xt6属于凯迪拉克品牌 。2、尺寸方面:探险者车身长宽高分别是5064mm、2005mm、1798mm,轴距是3025mm;xt6车身长宽高分别是5056mm、1964mm、1780mm,轴距是2863mm 。3、发动机方面:探险者搭载的是2.3T涡轮增压发动机;xt6搭载的是代号为LSY的2.0L涡轮增压发动机 。
探险者和xt6怎么选探险者和xt6对比:1、品牌方面:探险者属于福特品牌;xt6属于凯迪拉克品牌 。2、尺寸方面:探险者车身长宽高分别是5064mm、2005mm、1798mm,轴距是3025mm;xt6车身长宽高分别是5056mm、1964mm、1780mm,轴距是2863mm 。3、发动机方面:探险者搭载的是2.3T涡轮增压发动机;xt6搭载的是代号为LSY的2.0L涡轮增压发动机 。
xt6汉兰达,探险者,买哪个,比较倾向动力,安全性?
凯迪拉克XT6、丰田汉兰达和福特探险者,倾向于动力和安全,该怎么选?首先从安全角度考虑,毕竟安全关乎到车上人员的生命财产安全,理应放在第一位 。
在车身刚性和钢材用料方面,上述三款中大型SUV是不会有明显硬伤的,这一点可以不用担心 。
因此安全方面最良心的还要数福特探险者这款车,其次是凯迪拉克XT6,最后是丰田汉兰达 。
然后再看看这三款车型的动力表现:
综上述所,这三款车型如果注重安全和动力的话,个人更推荐福特探险者这款车型,安全配置全面而丰富,并且动力表现突出,不论是基础排量还是动力参数或者实测数据,都表现的较为突出 。以上是我的回答,希望可以帮助到你,同时也欢迎大家在评论区留言讨论 。原创码字不易,感谢你的点赞和支持,做你身边的懂车之人 。
首先汉兰达和xt6 探险者不是一个级别的 。我也在xt6和探险者之间纠结,xt6属于二线豪华品牌,相对于探险者来说豪华感更强一点,但是内饰没有 科技 感,空间也不如探险者,探险者内饰 科技 感强,但是做工相对粗糙,塑料感极强,中控大屏饱受诟病,座椅舒适性一般,但是外观更加年轻霸气 。三大件方面探险者完胜xt6 。个人比较在乎品牌效应的可以选择xt6,如果在乎性能和驾驶感受探险者绝对是不二之选 。
我选择了探险者,外观帅气,动力十足,油耗也不高,安全性三部车就不,用比了,必须是探险者
你的限制条件决定了只能选探险者,虽然豪华和保值与它不沾边,但毫无疑问是最正确的 。野马同款2.3纵置发动机,最先进的10at变速箱,福特CD6后驱平台都比其他高了一到两个档次 。
看是以什么样的方式得到车了,同等配置情况下,送的话当然XT6,因为价格高一些,自己掏钱买自己用的话汉兰达,因为皮实耐用 。同等价位的情况下还是汉兰达,毕竟性价比要高一些 。
推荐探险者,纵置2.3T发动机,动力安全性都有保障 。汉兰达建议等新款 。Xt6属于二线豪华,看你个人的购车意向了 。
商务买XT6,喜欢自驾 旅游 买探险者,家庭用买汉兰达
从三大件和各种参数及机车配置探险是更好,我订的探险者月底就可到货,通过试驾这车太好开了,比轿车都太好开了,
探险者的笼式车身是某车不能比的
信求问题:XT6明显高一个档次、是和林肯、雷克萨斯是一个档次、旗下别克与探险者、汉兰达一个档次
落地40万的7座四驱SUV,探险者和凯迪拉克XT6该怎么选择呢?引言:对于想要买40万左右的SUV,可能很多人都会在福特探险者和凯迪拉克XT6中做选择,这两款车该怎样选择呢?
一、这两款车有什么特点?
首先,看福特探险者,其实这两款车的车身尺寸都很大,但是,福特探险者会更宽一些,而且车身用了很多硬朗的设计线条,车内设计简洁,多项功能都融合到了这个竖置的屏幕上,而且这款车超过五米的车身尺寸,使得车内的空间非常宽裕,这款车在将第二排调整到适中的位置后,第三排也具备一定的实用性,应对中短途的乘坐完全没问题 。凯迪拉克的XT6外观看起来像个穿西装的FBI,比探险者少了些硬朗,多了些斯文,他的车身尺寸看起来没有那么霸气,但车内的乘坐空间是十分出色,能够满足七人乘坐,他的横置发动机布局相对来说,占用的空间很小,作为豪华品牌车型,xt 6的内饰材质搭配比较丰富 。
二、这两款车该怎么选择?
凯迪拉克是通用集团的高端品牌,现如今,属于二线豪华品牌,定价比定位为普通家用车品牌的福特高了不少,凯迪拉克XT6全系标配2.0T 237马力涡轮增压发动机,搭配9AT变速箱,配置后前置适时四驱,前后双独立悬挂,福特探险者40万已经是顶配配置,使用2.3T 276马力涡轮增压发动机搭配福特跟通用共同研发的是10AT变速箱,底盘跟XT6一样是前置适时四驱,前后双独立悬挂,Xt 6的中配价格,可以买到探险者的顶配,配置的差距是非常大的,配置越多越能给驾驶员提供更多的便利,比如全景影像可以查看车外盲区,全速ACC自适应巡航则是高速利器 。