邮政快递跨省一般几天到 邮政快递快吗

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不得不说 , 中国邮政才是yyds!
对于快递行业来说 , “快”无疑是最核心的竞争力 , 因为快递越快 , 为用户节省的时间就越多 。
近日 , 快递行业的“老大哥” , 中国邮政宣布将全面提速 , 共覆盖全国1000多个城市!提速之后 , 全国主要省市可享受邮件次日达 , 甚至次晨达的极速体验 。
提速?还次日达?
邮政的驴车马车、自行车能一个晚上进城吗?

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开个玩笑 。
在许多人的印象里 , 邮政是速度最慢的快递 , 网购的时候 , 大部分快递也不走邮政 。
但是!时光荏苒 , 时过境迁 , 有国家做靠山的邮政不鸣则已 , 一鸣惊人!
6月28日 , 中国邮政快递报发布消息称 , 中国邮政此次寄递全面提速后 , 全国主要城市可享邮件次日达 , 6成以上特快专递实现次晨达;
已优化现有邮路400余条 , 增加300余条下行邮路 , 覆盖了2000余县域 , 实现1000+城市间寄递提速 。
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众所周知 , 邮政的运送速度慢一直以来都饱受消费者诟病 。但事实上 , 中国邮政的网店以及运力丝毫不逊色于民营快递顺丰、京东物流、“通达系”快递 。
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在运力保障方面 , 中国邮政拥有以B757、B737机型为主的全货运飞机33架 , 以南京为中心轮辐式集散 , 可直达北京、上海、南京、杭州、武汉、广州、深圳等国内重点城市 , 还辐射台北、韩国首尔、日本大阪等地 , 形成连接海内外的空运网络 。
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韵达有子弹头列车?专车整上!
同时 , 中国邮政已开通运行省际高铁运邮邮路近90条 , 覆盖四川、江西、河南、湖南、陕西等地 。
此外 , 中国邮政今年继续扩大自有干线车辆规模 , 更新、加购甩挂车、分体厢式货车、场内牵引车等多种车辆6880辆 , 较2019年增加2069辆 。
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大佬一发威 , 恐怖如斯!
其实 , 邮政在前几年就开始在悄悄提速了 。
比如 , 邮政开展了“千条线路大提速” , 各地邮政都对邮路一条条捋清、优化 , 从作业频次到环节卡点再到发运路由 , 逐个环节查找问题并分类解决 。
截至2021年初 , 邮政特快专递与快递包裹整体时限 , 均超2019年最佳水平 。其中 , 特快专递时限和其他同行竞品基本持平 , 六大重点区域快包时限连续5个月赶超竞品 。
中国邮政真的一直在努力提速 。
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作为“国家队”的一员 , 中国邮政自身有着得天独厚的巨大的优势 。
如果能够进一步提升时限 , 优化服务质量 , 不仅能够在市场竞争中获得更多份额 , 也能推动行业整体提升质量与客户体验 。
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大哥就是大哥!
只要给出地址和收件人 , 就一定保证送达 , 快递界能给出这样的承诺 , 除了东风快递 , 大概就只剩下中国邮政了 。
正因为这份国字号的责任感 , 但凡重要的任务 , 都只被邮政系统来完成 。
比如政府的机要文件、大学的录取通知书 , 国家规定邮政快递寄送这样重要的文件时 , 是具有法律效应的 , 邮政的车可以直接进入单位和学校大门 , 我们的信件会被体面的放进快递柜 , 而不是便利店 。
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