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众所周知，蓝牌轻卡的政策一直在收紧，年检新标准实施，相关技术要求也即将落地，无论是上牌年检还是上路使用，都受到了一定限制。

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如果严格按照法规实施，标载轻卡用户可能会把目光放在大微卡上，毕竟大微卡就满足了这部分用户的需求，而且还可能更便宜。
大微卡满足了哪些轻卡用户需求？
所谓的大微卡产品，也会被称为小轻卡，公告总重可以达到4495kg左右。那么目前市场上的大微卡可以满足哪部分轻卡用户的哪些需求呢？
大微卡满足了哪些轻卡用户需求？
1、标载轻卡用户。大微卡的公告总重几乎可以达到4.495吨，和普通标载轻卡的公告总重几乎相同，公告自重在2吨左右，相比于市面上的部分标载轻卡，额定载质量更大。
【缔途小卡用的什么发动机飞碟缔途小卡怎么样】 2、家电、建材、个体商户、商超配送、平台接单等用户，这些用户有进城需求，也有跑乡村小道的需求，运输的工况、货物类型都比较多样，综合来看要求车辆搭载柴油发动机，动力足够适应多种路况。
3、这些用户可能需要进出地下车库运输货物，一般地下车库的最低高度为2.2米，因此要求车辆的总体高度不能超过2.2米，另外车辆的装载空间也要足够用，车辆地板的离地高度也要在保证车辆通过性的同时尽可能低，这样装卸货或者在车上卖货也更方便。
4、另外这些用户因为经常需要跑工况比较复杂的道路，比如比较狭窄的乡间小道、人车流量都比较大的城市道路等，如果可以有倒车影像就可以减少很多的行车风险。部分用户对于车辆的舒适性也有一定的要求，但这两点并非硬性要求，属于加分项。
5、最重要的是价格，最好低于同级别的标载轻卡车型。
综合这些选车需求，今天就为大家介绍两款大微卡产品，分别是重汽HOWO大微卡智相、飞碟缔途DX 。
HOWO大微卡智相底盘硬气内饰不俗

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2021年4月重汽推出了高端小轻卡HOWO智相，这款智相的上市定位就是小轻卡，但其外观还是延续此前流行的轿卡式外观设计，公告总重为4.49吨，整车自重根据货厢不同，有2.165吨、2.72吨等多种公告，完全可以标载轻卡用户的需求。

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能否装得多跑得快？底盘配置至关重要，智相搭载了潍柴WP2.3NQ130E61国六发动机，最大输出130马力，在1600-2400转时可爆发峰值扭矩380牛米，匹配万里扬5挡变速箱，头挡速比为5.502，最高挡速比为0.793 。

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这款潍柴2.3L发动机、万里扬5挡变速箱，在轻卡上的装机率都非常高，这样一套动力链搭配，不管是在泥田路起步爬坡还是高速路、城市快速干道上超车时，都可以有不错的动力输出。

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底盘其他方面，2吨级前桥，3.5吨级后桥，速比为4.333，搭配了前3后5+3的板簧悬架，前后桥都匹配了横向稳定杆，在高速转弯时可以提高车辆的稳定性。并且采用了160mm的直通梁设计，整车承载力表现也不错。

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实拍的这款智相货箱尺寸为3950mmX1850mm，和标载轻卡4200mm的货箱长度相比较少了250mm，已经非常接近了，更适用于对于货箱尺寸要求没有那么高的货物。另外，货箱宽度还有1900mm和2050mm可选择。
货箱底板的离地高度为800mm，这样的高度也比较方便装卸货物。另外，无论是家电、建材、绿通或者是平台运输，都需要在运输过程中对货物做好紧固。

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智相自带龙门架而且龙门架上下都带有捆绳钩，再加上车厢周围的捆绳钩，可以很好的将货物进行捆扎，另外，车厢底板也采用的是防滑设计，这样在急刹车的时候，可以减少货物发生位移的可能。

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