柴油机冒黑烟怎么调整( 二 ) _柴油车冒黑烟怎么办

随着运行升温，活塞膨胀，气缸间隙恢复正常数据，刮油环的刮油能力提高，油变稀时烧油现象改善。但是在正常运行过程中，不可避免会有少量的机油燃烧。以上都是正常技术指标下的情况。如果气缸壁、活塞、活塞环磨损过大，或活塞环断裂，或机油质量问题导致烧油，应通过维修解决。柴油车冒黑烟怎么办柴油车冒蓝烟不烧机油是什么原因
柴油车冒黑烟解决办法柴油车冒黑烟，需要检测或更换空气滤芯，清洗油路或添加燃油清洁剂，测试喷油器。柴油机排气冒黑烟多为各缸供油不均匀或过量、进气量不足、雾化不良、喷油时间过早等原因造成的不完全燃烧。(1)拆下空气滤清器，观察排烟颜色。如果黑烟排放情况有所改善，则故障问题是由空气滤清器严重脏污引起的；(2)检查供油时间是否过早，如果过早，则进行调整；(3)发动机运转时，可逐个断油。断缸时，发动机转速下降，黑烟明显变短，爆震声变弱或消失，说明该缸供油过多。如果发动机转速变化不大，黑烟消失，则气缸喷油器的喷雾质量较差。找到故障气缸后，拆卸并检查喷油器。如有必要，可以安装新的喷油器进行比较。如果使用新喷油器时故障消失，则原来的喷油器有故障。如果上述方法仍不能解决问题，如果喷油泵的柱塞挺杆装有调整螺钉，检查各缸喷油量是否一致，必要时进行调整。
以上给你介绍的内容就这些了。你们看完都懂了吗？柴油车冒黑烟怎么办？不知道大家怎么看。如果你想知道更多，请继续阅读本网站的其他文章！
柴油机冒黑烟怎么调啊？柴油机排放的黑烟主要以炭黑颗粒为主，属粉尘颗粒物。设备在正常使用过程中如突遇负载增加，比如挖掘机挖到坚硬物体，发动机功率需要瞬间提升，以保证工作装置在对物体进行剥离时拥有足够强大的动力。而在此时冒黑烟的情况极易出现。
柴油发动机冒黑烟的原因
柴油的不充分燃烧是导致发动机冒黑烟的根本原因。而造成柴油燃烧不充分主要有两种可能：进气量不足和供油不正常。
在发动机负载突然增加情况下，柴油机调速器可根据发动机负载变化进行迅速响应，改变高压泵的供油量（电喷发动机通过传感器及电子控制系统进行调整），保证发动机足够的功率输出，以满足前端工作装置的动力需求。虽然供油系统能够对负载的变化做出迅速的相应，但进气系统却无法提供相同的响应速度，从而导致了进气系统在面对负载方面做出反应时产生了延迟，令燃油与空气混合浓度过大，造成柴油燃烧不彻底，产生大量炭黑颗粒物，排出大量黑烟。
而供油系统在经历使用过程中的长期磨损、校泵、发动机大修等不同情况后，可能会出现由于供油不畅或紊乱，导致发动机无法在正确的时刻进行喷油，无法保证精准的燃油与空气浓度，造成燃油燃烧不充分，产生大量黑烟。这种情况就需要进行具体分析，来判断究竟是燃油供给系统的那个部件出现的故障导致冒黑烟的情况发生，并进行解决。
柴油发动机冒黑烟故障自行诊断步骤
前面我们已经简要的叙述了柴油机常见的故障原因，在实际诊断过程中，我们需对进气系统和供油系统第一步的进行排查。
当发动机出现冒黑烟的症状时，我们本着先易后难的检查顺序来对故障点进行排查。
1、拆下空滤，检查空滤是否堵塞。
拆下空滤，检查空滤是否干净、畅通
判断方法：拆掉空滤，并对空滤进行适当的震动，观察空滤是否有大量灰尘散落，并检查空滤罩壳内是否有大量灰尘聚集，若有大量灰尘，则需要对空滤进行清洗或更换。更换新空滤后，如果排气烟度明显变小，则证明空滤堵塞，造成供气不畅；若排气烟度无明显变化，则要检查进气系统的其他部件。
2、进气管进气阻力大，检查进气管是否有泄漏点，或者挤压变形导致堵塞，并观察排气烟度变化。