负35号柴油能抗零下几度 _柴油车加-35号柴油再冷也能打着吗

负35号柴油能抗不低于零下29度，柴油车选用柴油的依据是使用时的温度，柴油汽车主要选用5个牌号的柴油，温度在4度以上时选用0号柴油；温度在4至5度时选用负10号柴油；温度在零下5度至14度时选用负20号柴油；温度在零下14度至29度时选用负35号柴油。选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油是轻质石油产品和复杂烃类混合物，为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取。
负35柴油零下多少度会冻呢?负35柴油零下三十度会结冻。
市面上有许多不同标号的柴油，按照凝固点分为：
10＃柴油、5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。
5＃柴油适台于气温在8°C以上时使用；
0＃柴油适用于气温在8°C至4°C时使用；
－10＃柴油适用于气温在4°C至－5°C时使用；
－20＃柴油适用于气温在－5°C至－14°C时使用；
－35＃柴油适用于气温在－14°C至－29＊C时使用；
－50＃柴油适用于气温在－29°C至－44°C或者低于该温度时使用。
扩展资料：
柴油防冻的方法：
1、保持流通，柴油滤清器加热。
柴油滤清器是保证柴油过滤的关键装置，车辆入冬前，应提前更换滤清器，并增加油水分离器放水次数。
柴油滤清器加热，主要指加热柴油粗滤器（油水分离器），大多数人应急时采用明火烤，要注意分散加热，以免其烤坏变形。
彻底解决应改装电加热装置，目前大多数车型能够买到电加热滤清器，需注意的一点是电加热装置作用有一定的局限性。如积水过多，很难迅速起到加热作用。
2、按标号加油。
柴油和汽油一样都有标号，汽油标号由辛烷值确定，柴油标号依据柴油的凝固点。
选用柴油的依据是使用时的温度。
柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油：
温度在4℃以上时选用0＃柴油；
在4℃－－－－－5℃时选用－10＃柴油；
在－5℃－－－－－14℃时选用－20＃柴油；
在－14℃－－－－－29℃时选用－35＃柴油；
选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。
3、使用防凝添加剂防冻。
气温骤降时用柴油防凝剂是最好的解决方法，方便又经济，把柴油防凝剂按一定比例添加到柴油里之后，就能有效地防凝防冻，保证车辆行驶畅通。
以0号柴油为例，若气温骤降至零下时，对于使用0号柴油的车辆就无法正常行驶了，按1：1000的比例添加柴油防凝剂后，检测数据显示：冷凝点最高可降低20℃ ，最低能达到－16℃ ，凝点最多可降低－38℃ 。
参考资料：百度百科-柴油
柴油车加-35号柴油再冷也能打着吗-35号柴油适合在零下13度到零下29度的环境使用， -35号柴油的凝点是零下35度，良好的低温流动性保证了-35号柴油在燃料供给系统中的正常过滤和输送。所以基本气温在零下30度以上， -35号柴油也能打着的。
甘塘有负35号油吗?甘塘有负35号油。根据查询相关资料显示，甘塘没有35号柴油，只有负35号柴油。负35号柴油指可以使用在零下35度以上的环境中柴油。负35号柴油适合零下14摄氏度到零下29摄氏度的环境中使用。负35号柴油的凝点为零下35摄氏度，低温流动性优于0号柴油，良好的低温流动性可保证轻柴油在燃料供给系统中正常的过滤和输送。
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35号柴油能抗零下几度？
准确来说应该是-35号柴油， -35号柴油的凝点为-35度，但实际上-35号柴油适用于气温-14度~-29度时使用，因此我们在加柴油时应该根据当地气温去做选择。万一咱们加了凝点较高的柴油，我们可以尝试往油箱内加入适量的煤油以提高柴油的流动性。其次，也可以添加柴油专用的抗凝剂降低0号柴油的凝结温度。