雷克萨斯的出现是不是成功的( 四 ) _豪华车企最大赢家是奔驰，雷克萨斯还是凯迪

Alexis是唯一受到在场人士一致认可的名称。
但它最受非议之处，是听起来像个人名，而非车名，，更糟的是，Alexis是电视剧里一个疯婆娘的名字，意指声名狼藉。
最后，美国丰田汽车销售公司专案经理、品牌管理公司的主要联系人约翰·法兰奇，根据Alexis漫不经心地写了一些名字，雷克萨斯因此诞生。
法兰奇把Alexis的A涂掉，接着经过一番讨论，与会小组把i改成u 。
最后的名字就是LEXUS 。
没有人会忘记LEXUS LS400在1989年正式上市时，在全球高级车坛所引起的震撼；有人甚至预测德国豪华轿车说不定将被迫退出美国市场。
到今天，LEXUS已经席卷顶级买家的市场，成为全美最畅销的高级轿车。
相信许多人都还记得LS400的经典广告片：在开动运转的引擎盖上，一个接一个的香槟杯高高叠起，形成一个水晶杯塔，即便引擎加足油门全速运转，杯塔始终稳如泰山；要庆祝车坛新贵诞生，这的确是最佳的方式。
LEXUS现已拥有LS、GS、IS、RX等不同系列的庞大车系.一个又一个奖相或许就是雷克萨斯证明自己的最好的证据。
当您综观整个LEXUS车系。
您会从点点滴滴出感受到丰田在维持顶尖品质的一致性上，投了非常可观的资源和努力。
不论是豪华气派的四门三厢尊贵座驾，或是帅劲十足的双门硬顶精悍跑车，每一部LEXUS都同样采用了匠心触具的高级设计、一丝不苟的精密施工，以及难以置信的严格品管，以确保您可以拥有最优异的乘驾。
让我们期待着LEXUS为我们创造新的奇迹。
[编辑本段]雷克萨斯中国官方网站
lexus
[编辑本段]雷克萨斯全系车型介绍
ES系列介绍
ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。
经过15年历史，ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。
ES也秉承了这一设计理念，它拥有对比强烈的造型设计，简洁流畅的车身腰线及丰富多变的内室，是“力量与优雅”的完美结合。
雷克萨斯在北美的成功以及数年累积的美誉度使这一日系高端品牌渐渐被世界所熟识。
ES就是其中代表之作，它把竞争对手锁定在宝马5系、奔驰E级等高档豪华轿车上。
新一代ES350完美呈现LEXUS雷克萨斯L-finesse设计哲学，以人的感官为设计原点，完全满足驾驶者的所有期望。
国内车型： ES350(人民币) 489,000
GS系列介绍
雷克萨斯GS系列最初的开发理念是要生产一辆糅合高性能与高度舒适性的豪华轿车，级别介乎LS与ES之间，针对奔驰E级或宝马5系的市场份额，以更先进的配备、更强烈的跳跃动感、更宽阔的车厢、更大容积的行李摆放空间作为卖点，以年轻一代、崇尚速度与享受的客户作为销售对象的新世代产品。
GS充分体现了“L-finesse” 。
“L-finesse”是LEXUS雷克萨斯全新的设计理念，其包括三种元素--“预”、“纯”、“妙” 。
这些车时尚现代、令人瞩目、富有 ***，并颇具人性化。
精进个别独立的元素，从而提升整体的性能。
GS430/GS300 充分体现了'L-finesse' 。
'L-finesse'是LEXUS雷克萨斯全新的设计理念，其包括三种元素-- '纯' 、 '妙' 、 '预'。
国内车型： GS300 (人民币) 688,000 GS430(人民币) 944,000
IS系列介绍
雷克萨斯诞生的目的就是与欧洲名牌争夺北美豪华车市场，宝马是它的主要竞争对手之一。
就是这样一个非常年轻的品牌，如今已经让对手不能小觑，雷克萨斯不仅赢得了很多奖项，更重要的是在消费者心目中质量口碑非常好雷克萨斯品牌诞生十年之后，率先在美国推出紧凑型豪华运动轿车IS系列，与很多畅销的日本车一样，雷克萨斯售价比同级别的奔驰、宝马便宜一些，用高性价比作为主要竞争手段。
现在的IS系列是2005年上市的第二代新车，在欧洲和亚洲都也出现它的正规销售渠道。
IS系列原型车凝聚了雷克萨斯在极致工艺与完美技术上的理想，并赋予其灵巧、动感的全新诠释。
它在车迷心中的地位一路猛进,一如高速路上的飞驰。
在消费者满意调查中的广泛赞誉与国际赛道上的成功也不断验证了IS系列天生优异的血统。
现在，由首辆IS系列轿车传承至今的自由精神，已达至全新的境界――IS 300的诞生，将让您的驾驶 *** 得到彻底解放。
国内车型： IS300(人民币) 399,800 IS300炫动版(人民币) 484,000 IS300豪华版(人民币) 520,000
LS系列介绍
作为LEXUS雷克萨斯的旗舰车型，LS让人无法抵挡它澎湃的动力和高贵的气质,无一不体现其作为现代轿车所具有的超凡设计理念。