1.8T领驭暖风不热原因是什么 _帕萨特新领驭暖风不热的原因

1.8T领驭暖风不热原因是：空调滤芯脏堵了，从而影响到暖风的制暖效果；节温器坏了，使冷却系统过早地进行大循环导致暖风不热；暖风控制按钮坏了，不能传递相应的暖风供应信号，导致暖风不暖；暖风小水箱堵塞，导致冷却液无法经过小水箱。以领驭2011款1.8T手动尊享型为例，其车身采用4门5座三厢结构，最高时速210km，百公里加速时间9.2秒，油箱容积62l，动力系统搭载1.8l涡轮增压发动机，最大功率120kw，最大扭矩220nm，传动系统匹配5速手动变速箱。
帕萨特领驭暖风不热怎么回事【太平洋汽车网】车辆暖风系统不热主要可以分为两方面的原因，一是发动机冷却系统造成的，一是暖风的控制机构工作不良导致的。
暖风不热的情况的判断：
第一点，先看一下发动机水温是否正常，如果一直处于低温状态，没有达到工作温度的话，暖风肯定不热。这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态，或水温传感器信号是否真实等，维修或更换故障原件即可。
第二点，要重点看一下暖风水箱前的进出水管是否有较大温差，如果存在这种情况的话，就肯定是暖风水箱堵塞了，需要拆装清理或更换了。
第三点，要看进入到暖风水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求，温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异，流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储，综合判定。常见的为水泵丢转损坏，暖风流量阀和冷却液循环阀损坏。
第四点，要看冷却液系统内是否有气阻，常见的为更换冷却液后未排气。比较特殊的气缸垫损坏。可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认。（图/文/摄：太平洋汽车网曹博）
帕萨特新领驭暖风不热的原因控制机构工作不良导致的。在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起的，再进行相应的维修。判别的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。
冷却系统可能出现的问题有：
一、是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
二、是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
【1.8T领驭暖风不热原因是什么】三、是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞。应更换暖风小水箱。