大众迈腾330是什么变速箱 _大众迈腾使用的是什么变速箱？

1、330代表它是1.8t发动机，是车型的一个代号，tsi是大众涡轮增压发动机的技术，dsg是双离合变速箱。
2、大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。
3、从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。
4、2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQBB平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持，再次树立中高级新标杆。
大众迈腾330是什么变速箱?1、330代表它是1.8t发动机，是车型的一个代号，tsi是大众涡轮增压发动机的技术，dsg是双离合变速箱。
2、大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。
3、从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。
4、2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQBB平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持，再次树立中高级新标杆。
大众迈腾使用的是什么变速箱？大众迈腾使用的是7挡双离合变速箱，19款大众迈腾车身尺寸长宽高分别为4866mm、1832mm、1464mm，轴距为2871mm 。迈腾动力方面分为三种，第一种280TSI搭载了1.4T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率为110千瓦，最大马力为150匹。第二种330TSI搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率为137千瓦，最大马力为186匹。第三种380TSI搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率为162千瓦，最大马力为220匹。
迈腾330和380变速箱一样的吗？哪一款迈腾用DQ500变速箱迈腾330和380的发动机都是EA888系列的2.0T，不同之处就在于330用的是低功率版本，而380用的是高功率版本。我们都知道，变速箱与发动机匹配，其中一个关键因素是扭矩，变速箱要能承受得住发动机的最大扭矩，既然两者的功率不同，扭矩也会不同，那么迈腾330和380变速箱一样的吗？
答案是肯定的，迈腾330和380车型搭配的都是DQ381湿式双离合变速箱，该变速箱可承受的最大扭矩为420N·m，而330和380迈腾的最大扭矩分别才320N·m和350N·m 。
这台DQ381变速箱由大众位于天津的变速箱工厂负责生产，采用的是横置布局，重量只有85千克。按照大众的命名习惯，D代表的是双离合，Q代表的是横置，38代表的是可承受的最大扭矩为420N·m，最后的数字1代表的是第几代产品(DQ381的上一代是DQ380) 。
哪一款迈腾用DQ500变速箱
目前迈腾车系还没有搭载DQ500变速箱的车型，DQ500变速箱可承受的最大扭矩有600N·m，用在迈腾上就有点大材小用了。一般来说，DQ500变速箱都是大众的2.0T四驱车型才会使用，譬如说途昂、途锐等。
值得一提的是，DQ381变速箱也不会匹配扭矩比较小的发动机，因为这是湿式双离合，离合器泡在变速箱油当中，油液它是有阻力的，因此会消耗发动机的动力以及影响到离合器的结合分离速度。所以我们在大众的车型上就可以看到，湿式双离合都是与2.0T发动机搭配的，而干式双离合则是与1.2T或者1.4T发动机搭配。
20款迈腾330是湿式双离合吗【大众迈腾330是什么变速箱】【太平洋汽车网】大众迈腾330豪华版的是属于七速湿式双离合。干式双离合器和湿式离合器简单来说，就是一个没有润滑油，一个有润滑油，因为使用情况不同，还有用车目的不同，所以，各有各的搭配。
大众迈腾330豪华版的是属于七速湿式双离合。干式双离合器和湿式离合器简单来说，就是一个没有润滑油，一个有润滑油，因为使用情况不同，还有用车目的不同，所以，各有各的搭配。