思域底盘后轮左右两个铁盒子是什么 _思域底盘中间那个铁管是什么

思域(参数|询价)底盘后轮左右两个铁盒子是排气系统，将其分为一个双排，并且有两个回压式的后消音器。以思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控为例：其是东风本田旗下的一款紧凑型5门5座两厢车，搭载CVT无级变速箱，最高车速达到每小时200千米，油箱容积为47L 。思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控的长宽高分别为4517mm、1799mm、1434mm，轴距为2700mm，发动机最大功率为130千瓦，最大功率转速为每分钟6000转，驱动方式为前置前驱。
思域底盘后轮左右两个铁盒子是什么有人说两厢思域底盘升级为铝合金悬架，果真如此吗？今天我们就来聊一聊。
底盘
平
这辆两厢思域的底盘平整度非常好，与之前拆过的三厢思域一样。不仅有发动机下护板，还有底盘两侧护板，但都是纤维和塑料材质，没什么保护能力，仅起到扰流和防尘的作用。
虽然底盘排气隔热看似不少，但很多关键位置并没有覆盖。
底盘两侧有相应的纤维护板，但油路管线依旧有暴露在外的部分。
两厢版的尾部排气造型除了尾喉有些变化之外，基本与三厢版相同，这种回压方式比老款的三厢版声音更低沉、更悦耳。
前悬架
麦弗逊
从前副车架看，两厢与三厢之间没什么差别，看似是全框式结构，但实际上“前梁”只是一根很薄的单层钢板，起不到承力作用，所以只能将其归为“H”形前副车架。
思域底盘中间那个铁管是什么思域底盘中间那个铁管是单排气管。
老款的思域排气管都是采用隐藏式的。东风本田的设计师思考，中出排气让整车运动造型更为抢眼，不仅提升视觉感受，更带来与以往不同的排气声浪。
不过，这么一个突出在中间的排气，喜不喜欢那就真得看个人的感觉了。再就是一些黑色亮面外观的设计加入了，车型外观增加了多种不同的可选颜色。
十代思域前轮刹车片的铁卡子是干什么的铁片是消音片，不装可能会出现异响。
【思域底盘后轮左右两个铁盒子是什么】刹车片背面的铁片垫片，叫隔音片，也叫消音止震片，每一片刹车片上垫两片（一片是平的，外面一片边上有边，卡在刹车片上），作用不能小看，叫消音止震片，为了不让刹车发出异响而设计的，用于消除汽车与刹车片抖动产生的共振噪音。
550底盘尾部，靠近右后轮的一个黑盒子是做什么用的？这个东西是“碳罐” 。另附“碳罐”的原理及作用碳罐的作用及原理车内出现较大的汽油味，或是加速无力容易熄火时，论及故障原因我们经常会看到“碳罐”这个字眼，而这类问题在有问必答中也时有出现，那么“碳罐”究竟是什么装置？有何功用？它究竟在车的哪个位置，车辆产生什么样的故障是与其有关的呢？带着以上诸多疑问，让我们揭开“碳罐”不为人所熟知的“神秘面纱”：一、碳罐的原理及作用：碳罐其实是隶属于汽油蒸发控制系统（EVAP）的一部分，该系统是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入的，从1995年起，我国规定所有新出厂的汽车必须具备此系统。首先，我们来看看它的工作原理，如下图1所示：发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。而碳罐就是这个系统中最为关键的装置，收集和储存汽油蒸汽的工作主要就是由它来完成的，就像我们人体的“胆囊”用于提供和存储胆汁一样。装在车上的碳罐其实是一个总成，它的外壳一般都是用塑料制造，内部填充用可以吸附蒸汽的活性炭颗粒，顶部还设有用来控制进入进气歧管的汽油蒸汽及空气数量的清洗控制阀，用来净化汽油蒸汽的滤网等。二、如何找到碳罐有些碳罐是圆柱形，有些则呈现长方体形，而且在每款车上的安装位置也不尽相同，有装在车架上的，也有装在发动机前罩附近的。图2中即为安装在车架上的圆柱形碳罐，图3则是安装在发动机舱内的长方形碳罐。虽然碳罐的位置因车款而异，但其实在我们的车上找到它并不是件难事。如下图4所示，油箱上一般都只有三根管子，给发动机供油的管子和回油管都是与发动机相关的，而沿着剩下的那个管子顺藤摸瓜就能够找到这么个小小的装置了。由于油箱的油管一般在车底，按照这种方法做如果有难度的话可以考虑另外一种办法：顺着节气门后面接出的管子找，有时电磁阀组件会与碳罐做成一个整体部件，这时会在塑料外壳上发现一个长方形的小盒子，而这就是碳罐的所在地。