宝马3系火花塞多久换一次 _宝马3系火花塞多少公里换一次

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宝马3系(参数|询价)火花塞两年或4万公里更换一次，更换方法：1、用5号内六角扳手依次拧下几个螺丝，拿下发动机盖子就可以看到点火线圈；2、用小扳手拧下点火线圈的固定螺丝，取下点火线圈；3、用火花塞扳手逆时针旋转火花塞，就可以拆掉了；4、依次拆下几个点火线圈，更换上新的火花塞，然后装好点火线圈。宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了较高的水平。宝马3系搭载的是新款B系列2.0T发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱，同时在轻量化、热能量管理、燃油效率方面加强了优化，为车型提供优秀的动力输出。
宝马3系火花塞多久换，宝马3系火花塞怎么更换宝马3系火花塞一般两年或4万公里更换一次。宝马3系火花塞更换：使用一个5号的内六角扳手，用5号内六角扳手依次拧下几个螺丝，拿下发动机盖子就可以看到新赛欧点火线圈了。用小扳手拧下新赛欧点火线圈的固定螺丝，取下点火线圈。用火花塞扳手逆时针旋转火花塞就可以拆卸掉了。依次拆下这几个点火线圈。更换上新的火花塞然后装好点火线圈。
自行解决火花塞的问题时要注意，由于汽车火花塞会有积炭，当某气缸的积炭严重时，该气缸就不能正常工作，为了使该气缸能正常运行，常开车的人会采用缸外“吊火”的方法，即在火花塞与高压线之间留3至4毫米的间隙，以提高火花塞电极跳火的能量，使该气缸恢复工作，但一般的“吊火”方法，稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油，非常容易引发火灾，因此，这种方法只是一种临时的应急方法，切不可长期使用。
保养首先应定期清理空气滤清器，以避免灰尘随混合气进入燃烧，这样可防止火花塞受腐蚀。其次，车主也可以自行拆下火花塞，清理点火头上的污垢、积碳。特别需要注意的是，在拆装火花塞时，要注意火花塞进出时不要让粉尘进入汽缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。
宝马3系火花塞多少公里换一次不同材质的火花塞，其寿命也是大不相同，宝马3系（查成交价 | 车型详解）火花塞多久换一次，这个就看自己的宝马3系用的什么材质火花塞。宝马3系镍合金火花塞，汽车行驶3万公里左右的时候，就需要更换了；宝马3系铂金火花塞，汽车行驶5万公里左右的时候，就需要更换了；宝马3系铱金火花塞，汽车行驶5万公里左右的时候，就需要更换了。
火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上
火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃汽缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等 [2]。
火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作电压至少为10000V，高压电靠点火线圈由12V电生成，然后传递给火花塞
火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换
（图/文/摄：林颖1）
宝马3系火花塞多长时间换？1、火花塞使用三万公里后性能就开始衰退，当然也可以使用到10万公里（保证车子能正常启动）。
2、使用三万公里后性能会逐渐下降，比喻是点火效率，原来是95%的燃烧，会出现每1万公里下降5%-10%，紧随油耗会有所增加，积碳也会有所增加，到那天车子加速无力，就会到修理厂检测，先清洗节气门，清洗喷油嘴、进排气歧管清洗，修理厂就建议更换火花塞.火花塞分热型、中热型、冷型三种不同车辆应选用不同型号的火花塞。在火花塞绝缘体上印有阿拉伯数字（通常在第二位上），这些数字表示火花塞的“热值”，数值越小，火花塞耐热温度越高。数值越大，火花塞的耐热温度越低。