洛阳都市圈未来发展前景 _洛阳

洛阳都市圈，我觉得只是个概念而已，洛阳都市圈的发展前景意义不大！
洛阳都市圈是以洛阳为中心，包含平顶山、济源、三门峡三个地级市，强化洛阳河南副中心地位，加强4市的经济交流，促进豫西4市的联动发展，打造豫西城市群！

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然而，理想很美好，现实很骨感！
1，洛阳都市圈与中原城市群区域完全重叠！
洛阳都市圈包括：洛阳（中心城市）、平顶山、济源、三门峡。
中原城市群包括：郑州（中心城市）、洛阳、南阳、安阳、平顶山、新乡、商丘、济源等省内城市，还包括山西、山东、安徽等部分城市。

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要发展就意味着投资，说白了就是要砸钱，在河南大力主打以郑州为中心的中原城市群的基础上，再分一部分资源给到洛阳，我认为难度很大！即便是可以分配给洛阳都市圈，能分多少，满汉全席我估计是不可能的，最多就是些残羹剩饭！
2，洛阳与郑州的空间距离：

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洛阳距离郑州太近，只有139公里，自驾也就是2小时就到了。我们知道，郑州正在朝着强省会、国家中心城市的目标大踏步前进，但两城之间这么近的距离，做为省会城市郑州的辐射力对于洛阳来说，究竟是祸是福，难以预料！
3，洛阳与郑汴一体化关系：
河南在打造以郑州的中心的中原城市群发展的同时，也在大力推进郑州、开封两城的一体化建设，我个人认为这对于洛阳来说也不是一个好消息。

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洛阳、开封分别位于郑州西、东两部，在这么小的距离上和面积上，同时发展三个城市，可想而知，难度有多大！郑州拥的省会的优势，我们姑且不多说，但洛阳、开封可能需要面对各种资源的竞争关系！同时，做为省会的郑州也很可能是东西不可兼顾！
4，洛阳的地位：
洛阳是中国著名的六大古都之一，在历史上的地位很高，但河南选择省会时，洛阳与开封双双落空，名不见经传的郑县后来居上，成为河南省会，这对于洛阳来说，心理上的落差很大！

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洛阳在建国初期，是中国著名的工业城市，各项经济数据排名远远领先于郑州，但郑州成为省会后，逐渐迎头赶上，并慢慢超越洛阳，截止2018年，郑州GDP已达10143亿元，成功迈入万亿俱乐部，而洛阳18年GDP为4740亿元，差距已经非常大了！
洛阳最开始一直是做为河南省内除省会郑州外，唯一的副中心城市，但现在却变成了副中心城市之一，从洛阳地位的不断下滑趋势，与洛阳经济发展的对比来看，我们不妨猜测下，郑州对于洛阳的发展，是不是内心里也是很矛盾的，那就是：发展与制约共存！
综上，个人认为洛阳都市圈的发展前景不太乐观！
以上只是个人一家之言，纯属娱乐，图片来源于网络，侵删！
感请，洛阳都市圈是豫西人民的福利，也是河南的又一个希望，发展前景是值得期待的。
先看关于洛阳都市圈建设的一些情况
在2019年初，省发改委也重申了要加强对中原城市群副中心洛阳的建设，其中就提到洛阳规划建设都市圈，主要带动三门峡、济源、平顶山等地市，实现四地市协同发展。

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随之洛阳也展开了一系列的动作，比如与三门峡实现户籍迁移在落户地办理，与济源规划建设洛济一体化示范区等等。虽然河南总体上是以郑州为核心建设中原城市群，但洛阳在豫西地区也有着显著的地位。
洛阳都市圈建设我认为需要克服这些难点
一、人口流失。近几天洛阳官方也首次确认洛阳为人口净流出城市，每年流出20多万人，而人口的流失也会造成人才的流失。因此不管在政策上还是福利上都要加紧吸引人才，留住人才。
二、提升竞争力。可以说洛阳是夹在郑州和西安之间求生存，想要吸引人才、企业非常不容易。因此在洛阳都市圈建设中我认为也可以集中优势资源，提升洛阳的综合实力，这样才能更好的建设都市圈。
三、加强交通建设。洛阳地处盆地，与周边地市交通线路较少，而想要与周边地市共同建设洛阳都市圈，便离不开便捷的交通。因此未来除已有铁路、高速公路外，也要有更为便捷高效的公共交通，比如城际铁路。