柴油机冒白烟打不着火是什么原因

柴油机冒白烟打不着火的原因是:发动机温度过低,部分柴油未燃烧便变成油蒸汽,从排气管中随废气排出;供油系中有水,燃油中或燃烧室中有水分,水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气,从排气管排出形成白烟;喷油时间过迟,由于喷油时间晚,喷油时气缸温度已下降,部分柴油未燃烧变成油蒸气 。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机,也称为狄塞尔发动机,属于压缩点火式发动机 。柴油发动机在工作时,吸入柴油机气缸内的空气,因活塞的运动而受到较高程度的压缩,达到500到700度的高温,然后将燃油以雾状喷入高温空气中,与高温空气混合形成可燃混合气,自动着火燃烧,燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上,推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功 。
柴油机冒白烟启动不了什么原因?柴油机冒白烟启动困难的故障原因与排除办法如下:
首先了解一下柴油机的工作原理,柴油机是以柴油为能源的发动机,通过活塞在缸筒压缩空气,使空气温度达到200℃以上,此时,由高压油泵通过喷油嘴,将柴油喷入缸筒,柴油立刻燃烧,使缸筒内气体迅猛膨胀,推动活塞做功,活塞带动连杆使曲轴旋转 。
通过以上原理知道,柴油向缸筒喷油,必须有一定的时间规律,什么时候喷油最好,这就是柴油发动机的供油时间提前角 。
通过实验,单缸柴油机喷油时间提前角在19度最好,提前角大于19度时,发动机冒黑烟,小于19度时,冒白烟 。看来你的这个柴油机冒白烟启动困难,是由于供油提前角太小了造成的,应该调整供油提前角 。
调整办法是减少高压油泵安装垫子 。调整时,不能一次性去掉太多,慢慢来,直到不冒白烟、容易启动就好了 。
单缸柴油机供油提前角,是靠增减高压油泵安装垫子来实现的:
1、减少垫子,是加大供油提前角 。
2、增加垫子,是减小供油提前角 。
柴油机冒白烟无法启动是什么原因冒白烟的原因很多,主要有以下几个方面:1、发动机温度过低 。部分2、供油系中有水 。3、喷油时间过迟 。4、喷油嘴雾化不良 。5、气缸压力过低 。
1、发动机温度过低 。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽,从排气管中随废气排出,冒白烟 。2、供油系中有水 。燃油中或燃烧室中有水分,水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气,从排气管排出形成白烟 。3、喷油时间过迟 。由于喷油时间晚,喷油时气缸温度已下降,部分柴油未燃烧变成油蒸气,冒白烟 。4、喷油嘴雾化不良 。雾化不良导致柴油未完全燃烧,和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合,从而冒白烟 。5、气缸压力过低 。部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽,因此从排气管冒白烟 。
(图/文/摄: 雷鹏)
柴油发动机打冒烟了不着火原因柴油发动机
的排气应为无色或淡灰色,如烟色不正则发动机可能存在故障 。发动机在工作中冒
白烟
是因为废气中含柴油蒸汽或
【柴油机冒白烟打不着火是什么原因】水蒸汽
,通过观察排气的烟色可以帮助判断柴油机的故障部位,从而达到及时排除故障的目的 。?
发动机只有保持良好的工况才能延长其使用寿命;同时,燃料
充分燃烧
既节约了燃料、提高了经济性,又减少了
大气污染
。?
1冒白烟原因
冒白烟的原因很多,主要有以下几个方面 。?
1)发动机温度过低 。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽,从
排气管
中随废气排出,冒白烟 。?
2)供油系中有水 。燃油中或
燃烧室
中有水分,水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气,从排气管排出形成白烟 。?
3)喷油时间过迟 。由于喷油时间晚,喷油时气缸温度已下降,部分柴油未燃烧变成油蒸气,冒白烟 。?
4)
喷油嘴
雾化不良 。雾化不良导致柴油未完全燃烧,和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合,从而冒白烟 。?
5)气缸压力过低 。部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽,因此从排气管冒白烟 。?
2故障诊断和排除?
1)冬季冷
车刚
启动时发动机后排气管冒大量白烟 。但运转一段时间后随着发动机温度的升高白烟逐渐消失、而后正常,则说明是发动机温度过低,无须排除 。?
2)柴油机工作无力、冒白烟 。可将手靠近排气管,当白烟掠过
手面
有水珠则说明气缸内已有水进入,此时可用单缸断油法找出漏水的气缸 。若单缸断油时影响柴油机的转速,说明该缸工作良好,否则说明该缸不工作,应拆下