轮胎60和65有什么区别

轮胎60和65的区别:从扁平率方面来看,轮胎60的扁平率较低、胎壁较短、胎面宽阔,因而接地面积大,轮胎可承受的压力大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强;轮胎65的扁平率较高、胎壁长、缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱 。轮胎通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能 。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能 。
轮胎60和65有什么区别?一、尺寸不同:
轮胎65是轮胎宽度的65%,如果是200的胎前者厚度是130,后者120 。
二、含义不同:
60、65代表轮胎的扁平比,就是轮胎截面高度除以轮胎宽度的百分比 。
以205/60R16为例子:205表示横截面宽度(即轮胎宽度),单位为毫米(mm) 。60轮胎断面的扁平比,即轮胎的厚度与轮胎的宽度的比值,表示断面高度是宽度的60% 。16表示轮毂直径是16寸 。
扩展资料:
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品 。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能 。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能 。
轮胎还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性 。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力 。
参考资料来源:百度百科-轮胎尺寸
轮胎65R和60R有什么区别【轮胎60和65有什么区别】轮胎扁平率60和65区别在于65的扁平率较高,高扁平比的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱;反之,低扁平比、大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面宽阔,因而接地面积大,轮胎可承受的压力就大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,车辆的操控性强 。车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后,除了操纵性强,外观视觉效果也给人很威猛的感觉 。扁平率并没有所谓的好坏之分,关键在于你的是什么类型汽车,注重哪方面的驾驶感受,从而选择适合自己爱车扁平率的轮胎 。
轮胎扁平比60和65的可以混用,轮胎对轮毂的要求,只有宽度和子午线的长度,至于扁平比没有任何要求只要子午线和宽度在轮毂的适用范围内,扁平比大小,多点少点没关系,但前提需要保证同轴轮子上的两个轮胎尺寸是一样的 。
轮胎65和60有什么区别?轮胎65和60有什么区别?轮胎65和60有什么区别?轮胎65和60的区别如下:1、扁平率方面:轮胎65的扁平率较高,轮胎60扁平率比轮胎65低,高扁平比的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱;反之,低扁平比、大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面宽阔,因而接地面积大,轮胎可承受的压力就大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,车辆的操控性强 。2、省油方面:接地面积越小越省油,轮胎65的接地面积比轮胎60小,所以轮胎65的省油,但是接地面积越大,阻力越大,刹车就越好 。