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丰田霸道雪地模式在换挡杆旁边的驾驶模式按键,切换到雪地模式即可,雪地模式是通过汽车变速箱操控选择的,将当前汽车的车速、发动机等调整为适合雪地形时的参数,可以避免汽车在冰面或路面等地方打滑,增大汽车轮胎的抓地力,使驾驶员更容易控制汽车 。丰田霸道是丰田汽车公司的全球性战略车型,是丰田旗下的一款中大型suv,该车长宽高分别是4840mm、1885mm、1890mm,轴距是2790mm,前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是四连杆非独立悬架 。
中东版普拉多雪地模式怎么切换普拉多雪地模式开启只需要按下普拉多车内的开关即可,具体操作步骤如下:
1、踩下普拉多的驾驶员刹车踏板,用来准备启动发动机 。
2、按下普拉多的一键启动键 。
3、普拉多的仪表板亮起,转速表转动,车辆启动 。
4、按下位于变速杆附近的雪地模式按键,开启雪地模式 。
5、开启了雪地模式的普拉多在雪地上行驶会更加安全稳定 。
普拉多雪地模式在哪里【太平洋汽车网】普拉多没有设置雪地模式按钮,要开启雪地模式,可按压中控台最下方的二挡起步按钮即可 。按压该按钮,车辆会以二挡起步,为了避免轮胎打滑,因此才使用二挡起步 。ABS系统会更加灵敏,平时狠踩刹车才会介入,这时候在非紧急情况同样会开启 。
丰田普拉多有经济、标准,越野和运动四种驾驶模式 。在挡把或按下中控附近的按钮时,就能进行模式的切换了 。
1、经济模式(ECO)
ECU控制换挡的时间和逻辑,限制了喷油量 。简而言之,车辆加速不会随着一脚油门,猛地窜起来,有点有气无力的感觉 。
【丰田霸道雪地模式在哪】2、标准模式
各方面性能调配智能化,这个模式适合比较中规中矩的车主 。针对人群为懒得挑模式或参数,又希望体验不要太差 。舒适度不差,油门响应也很快 。
3、动态模式
它也称为“运动模式”,换挡逻辑将发生更大的变化 。车辆在起步阶段就拥有高扭矩输出,而将升挡时间延后,更是增加保持高扭矩的时间 。动力充沛直接反应在推背感上,犹如后方是诺亚方舟推动着车子前进 。强劲的动力必然会造成燃油加剧,加快变速箱和发动机的磨损 。另外,偶尔使用动态模式可以清除发动机积碳 。
4、越野模式
保持在低挡位状态,扭矩输出较高 。车辆将处于全时四驱,而不是适时四驱 。在坡道、沙地等环境有更加强劲的动力表现 。增加车身稳定性,不过也稍微牺牲了一些油门响应以及转向系的积极反馈效果 。
5、雪地模式
此模式适用场景为冰雪路面 。提高牵引力有利于直线行驶 。提高抓地力有利于过弯 。在雪地模式下,车辆会以二挡起步 。为了避免轮胎打滑,因此才使用二挡起步 。ABS系统会更加灵敏,平时狠踩刹车才会介入,这时候在非紧急情况同样会开启 。(图/文/摄:太平洋汽车网郭珊珊-兼职)
丰田霸道丰2700行走雪地用什么模式用大扭矩低速4驱模式,起步时配合2nd start模式 。
2nd start模式为强制2档起步,避免在雪地光滑路面起步时车轮打滑,而L4的四驱模式能提高车辆在冰雪路面上的行驶安全性,L4是越野时爬陡坡或特差路时使用的,这模式没速度只有很大的扭矩 。
丰田霸道2700搭载了 DOHC,2.7升4缸直列式顶置双凸轮轴16气门(连VVT-i智能正时可变气门控制系统),5速手动变速箱,全时四驱,而全时四驱可以有效提升雪地行驶的安全性 。
扩展资料雪地行车注意事项:
1、开车前清除积雪,大雪天气用车的话,车身肯定会有积雪,下一次开车前就需要将车身上的积雪清除干净,否则车子开动后会影响行车视线 。
2、与前车保持距离,在雪地行车,路面往往会有很多积雪薄冰而变得光滑,这时轮胎与地面的摩擦力就会减弱,即使刹车了,车子也会因为路面的光滑而继续向前滑行 。
3、缓打方向在雪地这种摩擦力较低的环境下,轮胎与地面无法形成良好的摩擦力,使得转弯性能会大大降低 。在雪地打方向没有那么好控制,方向打得急的话,容易让车辆失控 。
4、起步用二档,在较滑的积雪路面起步,建议用二档起步,因为在积满雪的路面阻力较小,不需要像普通路面那样大的扭矩输出,如果仍以大扭矩力起步的话,容易出现车轮空转打滑的现象 。
参考资料来源:百度百科——丰田普拉多2700
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