汽车置换补贴是国家给的还是厂家给的 _汽车置换补贴的钱谁出?

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【汽车置换补贴是国家给的还是厂家给的】二手车置换新车是国家补贴政策，国家常务委员会是这样决议的：北京车主把老旧机动车辆报废或迁到外地可以领取旧车置换国家补贴，报废或转出老旧机动车辆，每辆可以得到2500元至16500元不等（车均4600）元的政府补助。2013年旧车置换新车补贴政策新方案将报废补助车辆使用年限相应由6-8年及8年以上调整为6-10年及10年以上。这一政策有让更多的老旧机动车辆被纳入到补贴的范围内，会促进更多老旧机动车的淘汰和更新。
汽车置换补贴是国家给的还是厂家给的?4S要交补贴税吗汽车置换补贴是国家和厂家各出一半，流程：1、费用由北京市和汽车企业各出一半。初步讨论按照车辆使用年限划分为3个等级，使用年限为5年至6年的每车置换获补5000元，6至8年为6000元，8年以上最高获补7000元；2、“补贴金额的50%为北京市直接划拨，其余由旧车主所置换的新车品牌车企所承担；3、置换补贴需要的材料有车主身份证（原件和复印件）或单位组织机构证书（原件和复印件）、淘汰老旧汽车的行驶证（复印件）或机动车登记证书（复印件），更换新车的，须提供新车发票、新车机动车登记证书。
汽车置换补贴的钱谁出?汽车置换补贴的钱厂家出的，政策：1、使用6年以上、排放标准为国Ⅰ、国Ⅱ的老旧机动车淘汰或转出进行政府补贴，补贴标准为2500元-1.45万元；2、对于旧车淘汰后购置新车的车主，还将获得2000元-1.2万元不等的企业奖励，用于冲抵车款；3、这种根据国家法规以淘汰旧车抵消新车款的行为就叫做置换购车。
汽车置换补贴是厂家还是4s店出这种置换补贴一般是厂家给的补贴款厂家为了促进自己产品的销量出台的补贴政策：1、置换补贴就是我们俗称的以旧换新；2、汽车制造厂商为了提高新车的市场保有量推出的对换购车主的一项促销政策价格从几百到几千不等；3、一般来说4S店卖旧车和找二手车贩价格是差别不大的但加上置换补贴后最后卖旧车价格肯定要略高于二手车贩子但现在的市场并不规范二手车的交易价最终能否卖的划算完全取决于你对当地二手车的行情了解程度；4、总之一句话对于二手车置换价格觉得划算就换觉得吃亏就直接找自己觉得合适的渠道售卖最佳建议就是多找几家来评估谁给的价格高卖给谁就好了不必纠结。
不同品牌汽车置换补贴是谁给的是汽车经销商给的。不同品牌的车可以更换。置换购车是消费者从品牌经销商处购买新车，以二手车的评估价值加上额外付款。可以随意换品牌，不要求一定是同一个品牌。说白了就是在4S商店卖二手车，用二手车的价值来抵消新车的价格。这里需要注意的是，置换购车是经销商发起的优惠活动，不是国家政策。置换的具体价格与车的品牌、车型、地区有关。如果更换不同的车型、地区、时间，额度的差距可能达到几千块钱。
所有的车都有置换补贴吗？置换补贴分成两个部分组成，并且不一定是每个车商的置换补贴是使用现金进行补贴通常情况下是卖出给4S的车价+补贴费用（车商+政府），部分只是给卖出的车价+车商给的保养优惠如果当你的车辆达到一定年限下，你可以不通过车行进行置换补贴，自行去当地咨询车辆报废补贴，在一定年限以上，行驶公里数超过指定的不同档次下，只要你再购车，就有对应的补助费用，一般情况下会比车行的置换补贴给的钱要多。置换补贴是由主机厂对新车主购买新车的补贴，都会要求车主买了他旗下新车后才会进行补贴，车商不大可能为了这个补贴去花钱买台新车。一般来说，同一个品牌置换一般是有置换补贴，而且相对而言是最高的，豪华品牌一般也是有的，至于合资和国产就要看具体品牌和车型。置换购车，就是车主将自己的旧车卖给4S店，二手车的评估价抵扣部分新车车款，车主实际只要支付剩余新车款就可以从4S店购买新车。首先说说二手车的评估价，4S店的评估价不是信口拈来，一般是把车辆状况和照片发给专门的二手车收购商，对方反馈的价格就是评估价，因为4S店不可能把车放自己库里慢慢卖，要的是快进快出，资金越早回笼越好，二手车收购商会跟4S店签订合作协议，按照评估价格每台车给予3000～5000的手续费。有些集团公司会专门成立自己的二手车公司，专门对接集团内部4S店的二手车业务，肥水不流外人田，里外通吃。不管哪一种方式，4S店的二手车评估价怎么都不会比自己在外面卖的高，因为二手车收购商会把返给4S店的佣金考虑在内，确保自己转手销售时有利润。还有一种情况，就是品牌厂家对4S店有置换补贴，分为同品置换补贴和异品置换补贴，例如你用飞度置换沃尔沃，厂家置换补贴只有两千，但是你用S90置换XC90，置换补贴就上万，4S店为了促进新车销售，会把置换补贴部分让利给车主，配合话术，感觉优惠政策很给力，其实羊毛都是出在羊身上。为更好地实施汽车以旧换新补贴政策，近年来政府也在鼓励各地出台配套政策和措施。