摩托车油耗高怎么修 _三轮摩托车耗油量大怎么办？

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摩托车油耗高的解决办法：1、起步柔和，油门轻轻拧，尽可能平滑起步，减少离合打滑。2、挡位摩托车换挡要及时。3、时刻关注胎压，正常的胎压是可以降低油耗的。4、刹车次数减少，一直刹车也会增加油耗。摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
摩托车油耗高怎么办？摩托车油耗高的解决办法：1、驾驶前（1）检查轮胎气压是否合适。气压不足会感觉行车无力，增加油耗。（2）检查刹车是否过紧。若刹车自由间隙过小，也会增加行车阻力，增加油耗。（3）进排气口是否有异物堵塞。（4）注意观察正常运转时排气管的废气颜色，如遇冒黑烟，则说明混合气过浓。2、驾驶中（1）起步时，尽可能平滑起步，减少离合打滑，发动机转速与车速度相适应，避免发动机低车速、长时间行驶。（2）在确保安全情况下，尽可能行驶在经济速度内，速度过低，油耗会增加，不能发挥机器性能;速度过高，会加大迎风的阻力，油耗也会增加。（3）正确的省油驾驶是用油门控制速度高低，适时增减档，避免经常制动，增加油耗。（4）停车前，若行驶距离过长，机器会过热，尽可能在停车前慢速行驶1-2公里，冷却发动机，减少机器磨损，也减少油耗。（5）检查油箱、开关和化油器油管有无渗漏，并关闭油箱开关。正常行驶期如何保养摩托车： 1、机油的更换周期：如果使用半合成机油，更换周期一般为3000公里。极限跑到4000公里也可以，但是为了保证发动机能长寿我建议3000公里一换机油，每次换机油的时候将残油注入排气筒中100毫升左右。2、汽油的选用：尽量去当地的石化开的大型的加油点加油，尽量选用带除积碳的93号汽油。不要等油彻底用完后再去加油，因为发动机缺油停转是很伤机子的！ 3、空滤、化油器与机油滤芯的清洗：每3000公里，也就是每次换机油的时候都要清洗空滤（如果是纸的就只能换啦）和机油滤心。每6000公里也就是隔一次换机油的时候清洗化油器。4、链条的保养：每500公里都要检查一下链条的情况，看下是否松动，是否缺油。每5000公里将链条拆卸下来，进行清洗，然后上油保养。@2019
三轮摩托车耗油量大怎么办？三轮摩托车耗油量大是什么原因
，摩托车油耗高可能是怠速过高导致的，可能是轮胎气压过低导致轮胎与地面的摩擦力过大导致的。如果出现了油耗升高的情况，一定要去检查一下怠速和胎压。如果怠速过高，那就要立即调整。
轮胎对于摩托车和汽车来说都是比较重要的部件，因为这个部件是唯一与地面接触的部件。
轮胎关乎到操控性，行驶稳定性，安全性。
如果轮胎的气压过低，那就会导致轮胎与地面的接触面积变大。
轮胎与地面的接触面积变大了，会导致行驶时受到的阻力变大，这样自然就会导致油耗升高。
轮胎的气压也不能过高，如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致抓地力变差。
电喷踏板摩托车油耗高怎么处理？踏板摩托车的油耗本来就高，即使是电喷踏板车也不例外，象一般常见的125CC踏板车，其百公里油耗一般都要达到2.-3.0升左右。如果它的油耗与其他同排量、同类踏板车都差不多，那么也没有办法让它更省油。如果该车油耗明显超过了正常标准，那涉及的情况就比较多了，要分别排查可能的原因，找出具体的故障原因再视情况修理。
检查空气滤芯是否浸油或堵塞，清洗或更换空气滤芯，检查氧传感器等是否有故障，节气门喷嘴是否有问题，传动系统的皮带和皮带轮等是否磨损打滑，气缸压力是否不足，排气管是否堵塞，气门是否漏气，火花塞和高压电是否不良等，这些都是造成电喷踏板车油耗大的主要原因。还有检查轮胎气压是否不足，刹车是否太紧，以及平时的驾驶方法是否不正确，如车速过快或过慢都会增加油耗，过激操作如急加速、急刹车等也都会对油耗产生不利影响。
摩托车耗油量大如何调如果摩托车油耗上升，首要任务就是检查轮胎气压。气压过低，会影响行驶时遇到的阻力。测试轮胎压力后，调整制动器。如果刹车系统太紧，也可能影响行驶时阻力过大，也可能影响油耗现象。平时用车的时候，一定要定期保养。选择机油时，一定要选择适合自己摩托车发动机的机油型号。如果机油粘度过高，还可能影响启动发动机的油耗。如果机油粘度过高，会影响发动机运转的阻力，进而影响发动机的油耗。平时用车，一定要按时更换空气滤芯。如果长时间不更换空气滤芯，会影响发动机进气不足的情况。如果进气不足，会影响发动机的功率下降。动力降低后，驾驶员开车时感觉动力不足，所以会加大油门开度，也会影响油耗的增加。而且随着行驶距离的增加，摩托车发动机会有一定的磨损，发动机磨损后油耗会上升，这是无法防止的，因为发动机磨损导致油耗上升是正常的。如果你想减少发动机的磨损，你需要使用质量更好的机油。