c开头是什么车是火车还是动车?

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都是动车组 。1. G是高铁的拼音的第一个字母 。
代表着最高运行速度可达300km/h的列车 。
2. D是动车的拼音的第一个字母 。代表着最高运行速度为200或者250km/h的列车 。3. C是城际动车的拼音的第一个字母 。代表城际动车 , 运行距离较短 , 一般是几十到一百多公里远 。
最高运行速度有200或者300km/h两种 。1. 复兴号动车组列车 , 是中国标准动车组的中文命名 , 由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车 。英文代号为CR , 高于CRH系列 。
三个级别为CR400/300/200 , 数字表示最高时速 , 而持续时速分别对应350、250和160 , 适应于高速铁路(高铁)、快速铁路(快铁)、城际铁路(城铁) 。2. 2017年6月25日中国标准动车组被正式命名为“复兴号” , 于26日在京沪高铁正式双向首发 。8月21日起 , 京津冀地区将开行22.5对“复兴号”动车组列车 。
2018年4月“复兴号”开行将再扩容 , 从北京始发的“复兴号”辐射省会级以上城市将达15个 。3. 由中国铁路总公司主导 , 中国铁道科学研究院技术牵头 , 中国中车旗下四方股份、长客股份、唐车公司及相关企业设计制造 , 西安交大、北京交大、中国科学院等高校科研单位技术支持 , 针对中国高铁运营特点 , 制定中国标准 。历经3年研制 , 全面采用自动化设计 , 具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组 。
4. 复兴号试验速度可达时速400公里及以上 , 与“和谐号”相比 , 复兴号设计寿命更长 , 车内随时充电、连WiFi 。最关键的是 , 票价不变 。“复兴号”CR400系列动车组的成功研制和投入运用 , 对于中国全面系统掌握高铁核心技术、加快高铁“走出去”具有重要战略意义 。5. 新命名规则在2016年11月底由铁总党组会议确定 , 未来中国动车组将采用CR400/300/200命名 , 分别对应160、250和350(km/h)三种持续时速等级 , 数字代表最高时速 , 例如 , 400代表最高速度可达400km/h及以上 , 持续运行速度为350km/h 。
6. 三种时速满足不同的市场需求 , 中国高速铁路主要是时速350、250两种 , 中国快速铁路是时速200和160两种 。三种时速列车可以满足这四种时速需求 , CR200可以兼容快速铁路两种时速 。7. “复兴号”已有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号 。中国铁路总公司表示 , 今后还将根据运输市场需求 , 逐步研发CR300和CR200系列的中国标准动车组 。
8. 铁总负责人表示 , 未来还将在“复兴号”中国标准动车组平台基础上围绕安全、经济、舒适、节能、人性化等方面持续开展科技创新 , 研制不同速度等级、适应不同环境需求的自主化、标准化动车组系列产品 , 以更好地满足市场需求 , 为人民群众出行提供更多的选择 。
c开头是什么车?
c开头是什么车是火车还是动车?

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【c开头是什么车是火车还是动车?】c开头是城际列车 。城际列车 , 又称城际专列(Inter-City Rail Service ) , 是指往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车 , 一般全程运行距离较近、乘车时间较短、途经城市较少 , 不配置卧铺车厢 。
城际列车是指仅服务于少数特定城市之间的中短途客运列车 , 主要用于加强附近城市间的联络 , 方便周边地区之间的跨市出行和人文交流 。
虽然城际列车的运用不如长途列车广泛 , 但随着我国多个城市群的大面积崛起以及成批的城际铁路大规模兴建 , 城际列车在铁路运输中的地位日趋提高 。扩展资料:车型介绍1、传统列车城际列车早在旧的普速铁路时代就有出现 , 列车类型涵盖了普通列车、快速列车和特快(含直达)列车 , 使用传统机车牵引 , 车次仍冠以数字或字母“K、T、Z”等开头 , 如昆曲城际列车 。2、电力动车组随着近年来我国电力动车组的批量生产和广泛使用 , 城际动车组列车已成为城际列车的新主力军 , 车次一般冠以字母“C”开头 , 亦有少量车次冠以字母“D或G”开头的普通动车组或高速动车组实际依然充当城际列车的角色 。