小车是前驱动还是后驱 _一般小汽车是前轮驱动还是后轮驱动？

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小车既有前驱动也有后驱动的。其实，前驱和后驱是各有优缺点。通俗讲，前驱车是前驱是拽着整车走，后驱是推着整车走。从汽车行驶稳定性来讲，前驱好一些。但是，前驱使汽车传动系统集中在驾驶室附近，其动力传递所产生的噪声，加上悬架系统运动频率综合的作用，对驾驶员造成工作环境污染和身体伤害，因此驾驶室的内饰成本较高。从动力性能讲，后驱车可以获得更大的驱动力。主减速器的作用主要是降速增扭，后动驱的汽车一般可以将主减速器布置得与变速箱、发动机较远些，因此主减速器中的从动齿轮分布圆可以设计得大一些，获得较大的传动比。但是增加了传动轴和驱动桥，使整车重量增大，成本增高。
小车是前驱动还是后驱大部分家用车辆基本都是前轮驱动，很多豪华车也是前轮驱动，只有部分跑车和超豪华车是后轮驱动。当然，也有一些相当便宜的后驱汽车。我觉得前驱和后驱的区别是很大的。车头的发动机大多是卧式的，卧式发动机的安装位置在前轴的前面，所以大部分重量基本都集中在车头。开在车前相当容易造成快速过弯时推头的现象。不过前驱的车空间更大，当然这样的车舒适性也是相当不错的。前轮驱动的驱动系统的结构相当简单，当然这种车辆的成本也相当低。大部分后驱发动机是垂直的。垂直安装发动机可以把发动机放得更靠后，这样车辆的前后重量分布会更均衡。后驱操控更好，速度更快。但是，立式发动机会占用一部分车内空间。当然，大部分后轮驱动的车辆基本上都是相当大型的车辆。发动机纵向布局的传动系统结构相当复杂，当然后轮驱动的价格大多也相当昂贵。后轮驱动车辆在快速过弯时很容易导致转向过度，但转向过度对于大多数热爱驾驶的人来说也是一种享受。后轮驱动的马力也更大，因为后轮驱动的车辆在急速加速时不容易打滑。好了，篇幅有限，()边肖将在这里为你介绍。相信看完之后，你对车是前驱还是后驱有了一些了解。希望看完能对你有所帮助。如果你还想进一步了解其他汽车，请关注本站其他文章！边肖，回头见。
一般小汽车是前轮驱动还是后轮驱动？现在一般的小车都采用前轮驱动系统，这也是如今应用最为广泛的。首先它可以降低轿车的成本，这也是为什么现今许多汽车制造厂商都采用这种驱动系统的原因。前轮驱动(FWD)在制造和安装方面都比后轮驱动(RWD)便宜很多。它没有通过驾驶舱下面的驱动轴，也不用制造后桥壳，变速器和差速器被装配在一个壳体中，这样所需的零部件就更少。这种前轮驱动系统还可以让设计者更方便的在汽车底部安装其他部件，比如制动系统，燃油供给系统和排气系统。
减轻整车的重量是前轮驱动的另一个优点。减轻车重可以提高加速性，制动性和燃油经济性。由于前轮驱动的汽车的驱动轮承受着发动机和驱动桥的重量，可以增加驱动轮的附着力，这对于在湿滑路面上行驶的汽车将会有很大的帮助。
前轮驱动的最大的优点还在于可以拥有大的室内空间，驾驶室内不会因为有驱动轴通过而有一个大的凸起。看看本田思域(Civic)，你就会发现这种小车也可以拥有许多轿车无法比拟的后座空间，原因就是有了一个平整的底板，同时，没有了后差速器，行李箱的空间也会得到增大。
前轮驱动的主要缺点就是使得汽车的操纵性变差。因为大多数的质量都集中在汽车的前部，汽车的后部将会变得轻一些，这样后轮的的附着力就会变小，在有冰覆盖的路面上行驶车尾就很容易发生侧滑。但是这个问题现在已经得到了解决，设计者在设计时会尽可能的将重量设置在汽车的后部，理想的质量分配是前后轮所承受的的质量之比为50:50，但是前轮驱动汽车很少有达到或接近这个比值的。
另外一个缺点就是前轮所承受的负荷。前轮必须传递加速，转向和制动时地面作用于轮胎的力。而轮胎拥有的附着力是有限的，当附着力一部分用来加速时，就必定会减少对其它部分的作用力。而后轮承受的这种作用力却很少，它只需要跟着前轮滚动就可以了。
汽车有几个驱动轮？轿车一般是前轮还是后轮驱动的啊？一般汽车两个驱动轮。现在一般的小车都采用前轮驱动系统，这也是如今应用最为广泛的。首先它可以降低轿车的成本，这也是为什么现今许多汽车制造厂商都采用这种驱动系统的原因。前轮驱动(FWD)在制造和安装方面都比后轮驱动(RWD)便宜很多。