SM是半合成机油吗 _SM是什么意思车上的？SM是半合成机油吗

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SM是半合成机油，是机油质量等级中的一个级别，在API质量等级中，将机油划分为S系列和C系列，S系列是汽油车发动机的专用机油，级别等级分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN和SP等级，而C系列是柴油车专用的机油。机油是发动机润滑油，其在发动机中起到润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、减振缓冲以及防锈防蚀等重要作用，目前市场上的发动机机油分为三种：普通矿物油、半合成机油、全合成机油。
“sm”符号是不是全合成机油？不是全合成机油，是是半合成油或普通油。
1、合成机油：
是人类利用化学方法合成制造的机油，据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分。合成机油的研制工作始于30年代。当时由于飞机用机油使用条件较为严苛，要求一种性能更高的机油，一些化学工厂开始研制和生产合成机油。
2、优越性：
合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显；更加节省燃油；换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用寿命，减少维修率；由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。
3、特点及分类：
合成机油是现代化学技术进步的产物。合成机物的优点很多。例如合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。
半合成机油和全合成机油是机油的两个分类（全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。
SM是什么意思车上的？SM是半合成机油吗【SM是半合成机油吗】SM是API机油认证标准其中的一个级别，是仅此于SN、SP，排行第三的机油等级。同时，SM级别并不能作为判断机油是否为半合成机油和全合成机油的标准，还应根据具体的机油来做详细的判断。
API是美国石油学会设立的机油等级标准，通过机油的各项指标来对机油质量做出等级划分，该认证在全球范围内都拥有不错的权威性。它用简单的字母代码来描述发动机机油的工作性能，主要有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL 、SM、SN、SP等多个级别，SA为最低级，SP为最高级。字母越靠后，机油的等级则越高。
区分半合成机油和全合成机油的方法
1、最直接的方法就是通过机油瓶身的包装来区分，一般半合成机油会写上“合成型”、“合成技术”等字样，而全合成机油则会直接注明时全合成机油。
2、通过基础油来区分，全合成机油的成分会写上PAO和酯油，而半合成机油会混合使用一、二、三种基础油。
3、通过更换周期来区别，半合成机油的更换周期一般在七千公里左右，而全合成机油的更换周期能达到上万的水平。
机油SN和SM的区别是全合成和半合成的区别吗？不是这样的，全合成、半合成、矿物质机油这些他们都分级别的，SL、SM、SN都有。只不过国内的技术市场把控不严，就算标的是SN级别全合成机油，里面有PAO的也寥寥无几。你要是自己买机油，还是建议你选一个PAO的全合成机油，这样才好用，我都是换的进口GT魔力红，四类PAO的基础油品质很好，长效耐用，用了两次都是15000多公里才换，对比国内SN级别全合成机油8000公里，更换周期实在是太少了。
麻烦告诉我机油SM是什么级别汽车机油SM为第二级别。
机油级别等级分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL 、SM、SN等级，字母越靠后，等级依次提高。SM机油质量级别仅次于SN，也是现在最常见的三个级别的机油之一。如壳牌非凡喜力（Shell Helix Plus）是API SM级。
机油的分类中，SN级别的机油主要以全合成机油为主，而SM级别的机油主要是以半合成机油为主，而全合成机油也属于最高级别的机油；机油的环保级别不同。机油分环保级别，字母越靠后环保等级越高，因此,“SM”的机油环保级别低于“SN” 。
扩展资料：
汽车机油SM介绍如下：