手动挡半坡起步不熄火的窍门有哪些 _手动挡半坡起步不熄火的窍门有哪些

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手动挡半坡起步不熄火的窍门有：车子启动了之后，先把空调调到冷风一档，离合器和脚刹需要用双脚同时踩住，然后松掉手刹，右脚慢慢放松脚刹，同时眼睛要看着转速器的转速，脚刹不能一下松掉。当转速器的转速升到2000转的时候，汽车发动机的声音有一点点响动，左脚慢慢放开离合器，等感觉车子有移动感的时候，快速的松开右脚刹车，同时放开离合器，然后油门加点油，汽车就会上去。
手动挡半坡起步不熄火的窍门有哪些？手动半坡起步不熄火的小技巧如下:汽车启动后，先将空调至冷风一档，需要双脚同时踩下离合器和脚刹车，然后松开手刹车，用右脚慢慢松开脚刹车，眼睛盯着转速表的速度，脚刹车不能一下子松开。当转速表转速上升到2000rpm时，汽车发动机的声音有点嘈杂，左脚慢慢松开离合器。当车感觉到在动的时候，迅速松开右脚刹车，同时松开离合器，然后给油门加点油，车就上去了。
手动挡半坡起步不熄火的窍门有哪些【太平洋汽车网】手动挡半坡起步不熄火的窍门：把车停稳后，将手刹拉上，挂到1挡，再拉上手刹。在准备好之后，缓慢松开脚刹，再缓慢踩下油门，最后用左脚抬离合。左脚缓慢抬起离合，当松离合松到感觉车子有抖动，车尾有向下挫的感觉，再缓慢踩下油门，保持车辆足够的动力起步，最后松开手刹，让车辆很好起步。
堵车的时候肯定是走走停停的，这段路程最好是半踩着离合，并轻踩油门，这样才可以跟着前面的车辆慢慢地行驶，如果直接松开离合或是猛踩油门，熄火的情况就容易发生，而且踩的过猛还会直接撞在前面的车辆上，不过听起来是挺简单的，但操作时也有一定的难度，所以在开手动挡时，一定要将离合和油门配合好，避免因熄火而溜车，这样的情况是非常危险的。
在上坡时起步，前后的车辆都是要注意到的，因为堵车时的车辆离得都比较近，稍不注意就会撞上，所以在开车时要多看后视镜，以确保后面车辆的距离。堵车本来就是件很麻烦的事，尤其是在上坡时堵车，新手们都不愿意遇到这样的情况，但开车过程中什么事情都有可能发生，最好的方法就是平时多练习自己的技术，在开车时才什么都不会怕。
（图/文/摄：太平洋汽车网张桂叶）
手动挡上坡起步绝不会熄火的办法手动挡上坡起步绝不会熄火的办法如下：
起步前，最先要确保离合器和刹车已经踩到底。随后缓缓松离合器，当车体渐渐颤动的相对比较厉害的那时候，左脚控住离合器踏板不要动，右脚缓缓松刹车，当车走动的那时候，再彻底松掉刹车。
坡起溜车以及熄火的主要原因：
溜车：松刹车时机不对，时间太早（由于每个教练的教学方式不同，结合自己教练教的方法看），油门没有跟上，油门跟离合的配合没有找好。
熄火：出现溜车以后慌乱，处理不正确，溜车以后急忙踩刹车或者是抬起离合（这是不正确的）；刹车松的太晚。针对这两种现象现在我们说说操作技巧。
坡起给油（这一点由于很多教练的教学方式不同，学员优先依据自己教练的方法进行），在我们平时训练的时候经常会遇到不给油就会熄火的状态，事实上在真正的考试中车的动力是要好一点的，可是我们尽量还是要避免这种风险，因此假如能够给油还是需要给油的。
事实上我们平时训练的车一般怠速转速都是较为高的，因此熄火次数很有可能要少，可是考试车怠速较为正常，因此给油希望学院们认真考虑一下可操作性。假如出现溜车的情况，第一反应应该是踩离合，然后是踩刹车，这样才能避免熄火，其他的任何方法按照现在的学员水平来说都是没什么用的。
手动挡上坡起步绝不会熄火的办法手动挡上坡起步不会熄火讲解1、手动挡上坡起步绝不会熄火的办法。挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转，右脚稳到不动。慢抬离合到半联动点时（半联动技巧需慢慢体会），再往回踩一点点，左脚就稳到不动，同时快速松手刹，一定要快。

2、松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。

3、坡道起步熄火的原因。松手刹与松离合没有做到统一。油门不够，没有做好油离的配合。离合到了半联动点，手刹松慢了，也会导致熄火。
半坡起步有什么不熄火的窍门半坡起步不熄火的窍门有离合器慢松、半联动踩油门、半联动不踩刹车。