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燃油供应系统由汽油箱、输油泵、汽油滤清器、压力调节器、脉动衰减器、喷油器以及输油管等部件组成 。其中电子控制燃油喷射系统一般由控制单元(ECU)、传感器和执行器等组成 。由于采用的是智能控制,无论从性能、节油,还是排放污染方面都优于化油器形式的发动机 。常见的汽车燃油喷射方式有缸内直喷、进气歧管喷射以及混合喷射三种 。
燃油喷射系统都包含哪些部件燃油供应系统由汽油箱、输油泵、汽油滤清器、压力调节器、脉动衰减器、喷油器以及输油管等部件组成 。其中电子控制燃油喷射系统一般由控制单元(ECU)、传感器和执行器等组成 。由于采用的是智能控制,无论从性能、节油,还是排放污染方面都优于化油器形式的发动机 。常见的汽车燃油喷射方式有缸内直喷、进气歧管喷射以及混合喷射三种 。
汽油喷射系统的组成部分有哪些?燃油喷射系统包括:燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、供油齿条(燃油分配器、燃油分供管)、脉冲减压器(燃油脉动阻尼器)、喷油器、机油压力调节器等 。
1.油泵:A.止回阀的作用:油泵停止后,系统内保持一定的残余压力,以便下次着陆 。B.安全阀的使用:也称为限压阀或溢油阀 。当燃油系统的油压超过一定值时,燃油系统将打开,排出油压,防止损坏油泵和油管 。
2.油压调节器:它用于调节燃油系统的机油压力 。当真空作用在球阀上时,油压调节器工作并连接回油管 。
3.喷油器A.功能:根据ECU信号指令,打开阀针,向气缸内注入一定量雾化良好的燃油 。B.位置:位于进气歧管处,固定在供油架上 。C.计量 。测量喷油器信号:线束断皮处理后 。插入插头,起动发动机或在启动车辆后,用测试灯测量插头的信号针脚 。试验灯应闪烁 。如果正常打开或关闭,检查主控制信号或ECU 。E.清洁 。当喷油口积碳或内部堵塞时,喷油量过小,混合气过稀;如果喷油嘴的喷嘴磨损,会导致雾化良和喷油过量,使混合气过浓,排气管冒黑烟 。如果喷嘴关闭不严,会导致喷嘴漏油,使混合气过浓 。如果情况严重,很容易溺死火花塞 。
4.连接油压表:一般情况下,供油管路上有一个诊断接口 。对于那些没有的,我们以三通阀的形式将它们连接到进油管 。
综上所述,燃油喷射系统包括:燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、供油齿条(燃油分配器、燃油分供管)、脉冲减压器(燃油脉动阻尼器)、喷油器、机油压力调节器等 。燃油喷射系统的功能是为电控发动机提供一定质量、清洁且雾化良好的汽油,以确保其满足各种工况的需要,理论燃油比为14.7:1 。
电控燃油喷射系统的作用和组成汽油机的电控燃油喷射系统可分为两个主要部分:空气供给系统和燃油供给系统 。
供气系统为发动机提供洁净空气,并根据发动机工况控制进气量;
燃油控制系统向发动机提供最佳的计量燃油 。
电控燃油喷射系统组成图
在发动机的电控燃油喷射系统(EFI)中,电子控制单元(ECU)主要根据进气量确定基本喷油量,然后根据冷却液温度传感器、节气门位置传感器等传感器信号修正喷油量,使发动机在各种工况下都能获得最佳的浓度混合气,从而提高发动机的动力性、经济性和排放性 。
除了喷油量控制,电子燃油喷射系统还包括喷油正时控制、断油控制和燃油泵控制 。
供气系统的组成:
空气计量装置(空气流量计或进气压力传感器)、怠速控制阀、补充空气阀、惯性增压进气系统、节气门位置传感器、空气温度传感器等 。(后面两个传感器将在下一节介绍)供气系统的作用是供给适合发动机负荷的洁净空气,直接和间接测量空气质量,与喷油器喷出的汽油形成最佳混合气 。早期的供气系统(l-jetronic系统)现在使用供气系统(d-jetronic系统) 。
燃料供应系统的组成:
油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、燃油分配管、油压调节器、喷油器、冷启动喷嘴、输油管道等 。有的还配有油压脉动缓冲器 。
发动机电控燃油喷射系统由几个部分组成?汽油发动机电控燃油喷射系统可分为空气供给系统和燃油供给系统两个主要部分 。
空气供给系统向发动机提供清洁的空气,并根据发动机工况控制进气量;
燃油控制系统供给发动机最佳计量的燃油 。
电控燃油喷射系统组成图解
在发动机电控燃油喷射系统(EFI)中,电子控制单元(ECU)主要根据进气量确定基本的喷油量,再根据冷却液温度传感器、节气门位置传感器等传感器信号对喷油量进行修正,使发动机在各种运行工况下均能获得最佳浓度的混合气,从而提高发动机的动力性、经济性和排放性 。
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