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建议各位朋友去的 。一来从机械的角度，这机油它其实通过整一个汽车系统，和空气是有接触的，它都是会氧化，会坏掉的，哪怕你不开 。然后就是4S店会把你车子的底盘号、车架号等等车辆信息，给登记到厂家的全国联保系统里面去 。汽车首保往往都是免费的，所以车主如果不想错过这次的免费就还是按照4S店里保养规则来 。以后保养的时候自费了，就可以按照车辆的实际情况去保养了 。3000只是经销商在你提新车前自己设置的公里数，也不用特定公里数和时间，既然设置好了，你就按照经销商的套路来就好了，反正首保免费！再说了你既然3个月了都没有跑到3000，以后估计你的用车频率也不会发生大的改变！超一点差一点都可以去保养 。
新车3个月没有跑够3000公里，要不要去做首保呢？当然是需要首保的，因为汽车零件是有很多公差的 。随着汽车制造水平的不断提高，新车不再需要刻意磨合，但无论技术多么精湛，零件的公差会随着变化的 。这些公差会在车辆行驶时通过机械磨损产生微小的金属颗粒 。很多人并不认为第一次维护与后续维护完全相同 。当车辆运行一段时间后，车辆的机械耦合趋于稳定，不会出现这种情况 。这就是为什么新车的第一次保修需要三个月 。
其次如果不做机油会随着时间氧化 。从机械的角度来看，这种油其实是贯穿整个汽车系统的，而且是和空气接触的，即使你不开车，它也会被氧化，它会分解 。新车首保之所以重要，不仅是为了让你的爱车保持更好的状态，更重要的是要将你的车辆信息如底盘号、车架号等向厂家登记 。
再者第一次保养时，会把车举起来，主要是看底盘的情况 。当主人在场时，他可以自己检查 。如发现有变形或凹陷的部位，应及时与操作人员沟通 。测量胎压时，询问当前胎压值 。如果天气炎热，胎压可以低一些，冬天可以高一些 。确认操作员检查了每个系统的螺栓 。这里要澄清一个问题，螺栓不是越紧越好，太紧会导致螺纹变形和断裂 。
要知道的是必须在此期间进行第一次保险，无论是时间还是里程 。如果你在骑车的时候不怎么开，到了日期就做，那么下次做保养的时候一定要问机械师：先保证车子没有跑够里程，帮我看看有没有它有问题 。其他4S店能不能先买保险的问题，在我的印象中，4S店都是连锁的，比如离家远的4S店比较便宜，所以我就在那里买车，但是这家店是在我家门前维修没问题 。
新车开三个月但里程还不到3000公里，这时候是否要做首保？新车首保时间原则上为保养前6个月或5000公里 。但是，为了缩短这一保养周期，4S店建议三个月到3000公里进行一次保养 。之前买车的时候也咨询过一些修车的朋友 。新车的话，可以跑5000公里或者半年再保养 。车跑三个月或者3000公里不跑是不需要做保养的 。但一般来说，新车的保养在6个月和5000公里，以先到的为准 。最好三个月内完成磨合，新车首保 。
过程越短越好 。不要花太长时间 。如果三个月内没有跑够磨合里程，就需要看车的出厂日期了 。如果已经超过六个月，也要做首保 。S店首保三个月或3000公里是骗人的，因为他自己买的一辆车首保六个月或5000公里 。但是在这里，笔者可以负责任的告诉你，每个厂家自己的车型，首保里程和时间都不一样 。汽车首保的规定分为时间和里程两个指标 。
无论哪个先来，以第一个为准 。无论是时间还是里程，任何超出都会影响汽车的保修，无论是哪个品牌的汽车 。首保是4s店免费提供的，但有些4s店对时限控制的非常严格 。只要超过三个月，该车就视为自动放弃首保 。如果不进行首保，汽车出现一些质量问题，4s店是不会给予保修服务的 。如果只是多呆几天，先给4S店的工作人员打电话沟通情况，说明他们延迟的原因 。
一般4S店的工作人员不会为难车主，车的首保还是会免费赠送的 。但如果车主超过半个月，甚至一个月，可能会直接被认为是免费放弃首保 。保养就是换油，换油舱，换空气滤清器 。其实自己买车，过了一段时间，了解了汽车的保养，很多人只是换机油，换油舱，气率基本只是吹一吹 。空气滤清器大约三次保养后才会更换 。现在的路挺好的，不像过去尘土飞扬，所以空气滤清器要根据自己的面积来评价 。只要空气过滤器不是特别脏，吹完就可以继续用 。
新车开三个月但里程还不到3000公里，你觉得该不该去做首保？新车在开三个月之后，但是里程还没有到3000公里，要不要做首保？这个问题，其实也是根据汽车的本身情况来进行判断的，因为对于汽车首保来说，在时间以及公里上，每个汽车品牌厂家的规定都是不一样的 。对于汽车里程要求一般是在5000公里半年时间左右，所以这个时候可以看一下自己的汽车保养手册 。当然不管是时间还是里程数，任何一个达到了厂家的规定，就是需要去到4S店做保养的 。这也是因为对于新车来说首保是非常重要的，是需要更换机油和机滤的，不然很容易产生一些杂质，而且也很容易让车子出现故障，还可能会影响车子的使用寿命 。