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最安全的自然是低速行驶;下长坡切记长时间踩刹车 , 以防刹车片过热失效;无论是手动挡还是自动挡 , 减档是最合理操作 , 减档后发动机会因为初始阶段速度与转速不匹配出现短暂的暴躁 , 属于正常现象 , 待速度降低到合理范围后 , 自然也就不会暴躁了;手动挡汽车最有效控制车速的方法是、挂入相应车速的挡位、在挡位内踩刹车是最有效能保证行车安全控制车速是最好的方法;自动挡汽车在长下坡路段挂入D挡、踩刹车就能有效的控制车速了 。
下长坡控制车速最安全的方法是什么下长坡时最好的控制车速办法就是挂低位挡 , 靠发动机的自动力来控制车速 , 自动挡的小型汽车可以挂在陡坡挡(一般都是S)来控制车速 。
1、下长坡时挂空挡和踩下离合器都是不可取的 , 下坡挂空挡和踩下离合器没什么区别 , 都是发动机脱离了变速箱的控制 , 靠惯性自行下滑 。
2、以前化油器的车子空挡滑行能够省油 , 不过现在都是电喷车不存在下坡空挡滑行省油 。所以说为了安全请不要下坡空挡或者熄火滑行!
3、下坡时不能踩下离合器 , 踩下离合器后 , 和空挡滑行是一样的 。如果是大的长坡 , 就要不断的踩刹车来减速 , 刹车片会过热 , 严重的导致刹车片破裂 , 造成事故的发生 。
4、正确的办法是 , 小的下坡直接用刹车控制车速就可以 , 大的下坡路 , 要挂到低速挡 , 靠发动机来控制车速 , 同时用刹车配合减速 。
驾驶机动车在长下坡路段控制车速最安全的方法是什么?在长下坡路段控制车速 , 最安全的方法是借助于发动机实行制动 , 降低变速器挡位 , 降低发动机转速 , 不要踩油门 , 充分借助于发动机的制动响应 , 有效降低刹车频率 , 防止长时间刹车导致刹车片温度太高而失灵 。
驾驶机动车下长坡时或连续下坡时 , 车速会越来越快 , 连续使用行车制动 , 制动器温度升高到一定程度时 , 会使制动效果急剧下降 , 控制车速最好的方法是使用低速挡行驶 , 充分利用发动机制动减速 。
遇到长下坡路段时注意事项
注意力一点要集中 , 车速一点要慢 , 注意观察路旁 , 在长上下坡路段都有非常醒目的提示标语 , 车轮下有明显颜色提示的减速路面 , 记住前方多远有应急避险车道 。
驾驶机动车在山区道路下坡路段尽量避免超车 , 因为下坡路段车辆由于重力作用 , 车速容易过快 , 车辆比平路时更难操控 , 此时超车容易发生危险 。
长下坡路段控制车速最安全的方法是什么?【下长坡控制车速最安全的方法是什么】下长坡路段控制车速最安全的方法 , 利用汽车发动机牵引控制车速为主、脚刹为辅来安全控制车速 。
手动挡汽车最有效控制车速的方法是 , 挂入相应车速的挡位 , 在挡位内踩刹车是最有效地保证行车安全控制车速是最好的方法 。自动挡汽车在长下坡路段挂入D挡、踩刹车就能有效地控制车速了 。
驾驶机动车下长坡利用惯性空挡滑行时 , 一旦遇到突发情况紧急制动 , 没有发动机的制动作用不仅制动效果不好 , 而且容易使车辆失去平衡发生侧滑 , 甚至出现制动失效、转向失灵等极端情况 , 很容易引发严重的交通事故 。
下长坡时或连续下坡时 , 车速会越来越快 , 连续使用行车制动 , 制动器温度升高到一定程度时会使制动效果急剧下降 。控制车速最好的方法是使用低速挡行驶 , 充分利用发动机制动减速 , 严禁利用惯性空挡滑行 , 不但不省油 , 反而会有很大的安全隐患 。
注意事项:下坡前减速动作可试验制动的性能是否良好 。下坡路段使用方向盘要轻 , 不可猛打方向盘 , 以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车 。如果坡太长 , 各车的惯性力都很大 , 应适当增大车间距离 。
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