摩托车脚蹬打不着火的解决办法是什么 _摩托车打不着火踩也踩不着了，摩托车脚蹬打不着火怎么解决

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摩托车脚蹬打不着火的解决办法是：1、首先排查化油器的混合比，确定混合比异常时，可以清洗化油器或清洗汽油滤清器，更换燃油以排查油品；2、热车时将怠速调高，如每分钟1500转，然后尝试冷车启动，启动困难时还可以调节风门或打开风门，行车时要关闭风门避免有动力不足的现象；3、要查看蓄电池是否存在亏电情况，可以用其他蓄电池并接后重新点火启动；4、及时更换火花塞，因火花塞出现故障，油无火源不能燃烧。
摩托车脚蹬打不着火怎么解决？【摩托车脚蹬打不着火的解决办法是什么】摩托车脚蹬打不着火是因为车辆的火花塞烧蚀了，打火不强烈的火花塞是无法在脚启动的时候给予足够的点火能量的，所以需要更换新的火花塞，具体操作步骤如下：
1、拔掉高压帽。
2、用扳手套在火花塞上。
3、逆时针旋转拆下火花塞。
4、把新的火花塞安装到位。
5、盖上高压帽启动就可以了。
注意事项：
1、操作时要关闭车辆的钥匙门。
2、要使用相同规格的火花塞。
摩托车打不着火踩也踩不着了，摩托车脚蹬打不着火怎么解决摩托车行驶时间久了，难免会出现各种各样的故障。其中，车辆打不着火就是经常出现的毛病，一些车主往往会通过踩脚蹬来暂时解决启动问题，但如果连踩车脚蹬都打不着火，我们该如何解决？下面我们来聊聊可能原因以及解决办法：
1、缸筒活塞门或气门漏气。当这两个部位漏气时，摩托车会出现怠速不稳的情况，从而造成启动困难。碰到这种问题我们可以通过更换活塞环的方式增强零件之间的密封性。
2、化油器调节比例问题。化油器的调节比例过小，会导致出油量不够，所产生的能量无法启动发动机，正常情况下，火花塞电极中心应该是砖红色。碰到这种问题车主可以通过转动化油器螺母增大混合气中的汽油比例，然后观察火花塞中心电极颜色进行调节。
3、火花塞间隙过大。火花塞如果间隙过大，其打火能力会相对降低。碰到这种问题我们可以将火花塞拆下，用镊子将间隙稍微调小一点，提高喷火聚焦点，降低启动难度。
脚蹬启动又称脚踏启动、脚踹启动、反冲启动，这是一种用脚推动棘轮杆来起动内燃机的方法。在20世纪70年代中期以前，脚蹬几乎普遍是摩托车发动机的一部分，主要是为了应对车辆经常打不着火的问题。
但随着如今更加成熟的车辆设计，已经很少再出现老一代车的各种问题故障，所以也就慢慢将脚蹬淘汰了。如果车主依旧在使用脚蹬摩托车，使用起来总担心出问题，其实不如考虑换新，这样车主更加放心，也能有更好的使用体验。