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摩托车开一段路就熄火原因是:1、发动机积碳严重:清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗;2、点火系统问题:检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞;3、油压不稳:检查油压,必要时更换部件;4、发动机部件老化:查找老化的部件,进行更换即可 。摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活、行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输也用作体育运动器械 。摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车 。
摩托车走一段路就自动熄火是为什么1、发动机积碳严重
清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗,建议使用BOD的“油路精灵”,只要加油时往油箱内加入即可起到清洗油路的效果 。
2、点火系统问题
检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞 。
3、油压不稳
检查油压,必要时更换部件 。
4、发动机部件老化
查找老化的部件,进行更换 。
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注意事项
1、洗车完毕后全车要用干抹布擦干,特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位,特别注意把火化塞帽拿下来甩几下,把上面套管里的水甩出来,不然会影响点火 。
2、擦干后启动车辆,支边站架怠速运转5-10分钟,排尽排气管里的水,然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干,不可在太阳下爆晒 。
3、每次下雨骑车回家爱车入库后,注意把车擦干,特别是排气管,现在污染严重,雨水都是酸性的,排气管烂得早大多都是这个原因造成的,虽然麻烦,但绝对是爱车之道 。
4、爱车清洗后外壳可喷上蜡,用细砂布擦试均匀,链条要重新润滑一遍 。
摩托车跑一会就熄火是什么原因?这种情况一般是供油系统故障,这时应检查油箱内燃油是否用完,若燃油充足,应检查燃油开关是否扭开,带燃油泵的情况下要检查燃油泵是否工作正常 。
扩展资料
摩托车上坡熄火需要踩下刹车,捏住离合,重新启动发动机,适当加大油门,缓放离合,松刹车走人 。
上坡注意合理技巧:处于上坡时,最好档位挂在1档位置,然后踩紧脚刹,再捏离合,再按启动车子,再慢点放离合与脚刹就可以安全起步上坡了 。
下坡不要挂空档滑行,那样不安全,正确应该是挂在最高档或倒数第二档,针对车就应该是挂在四档或者是三档了,不要捏离合,那样就相当于空档了,不安全的 。
遇紧急情况,首先千万别慌,再者,不要捏离合,要带档刹车,那样刹的效果才能如虎添翼啊,这个样子还是刹不下来的话,就要及时在脚刹的最后带上手刹了,这样就可以了 。
上大坡时车子前进是没有惯性的,这和停车起步时一样,
要尽量挂低档(一档或者二档),等车速上来了有一定前进惯性了再逐一往上挂档 。
摩托车开着开着就熄火了是怎么回事?一、一定要看看是不是没有油了
燃油耗尽而熄火之前发动机转速会突然自动升高(油门手把并未加油),在低速行驶时,这种现象很容易感觉到,这时停车检查油箱内是否有油即可得到证实 。
二、燃油不能正常供给
这种情况就是停车前会感到动力不足并逐渐下降,接着就渐渐自动停车 。这个时候呢,在确定油箱有油的情况下,检查化油器内是否有油,若没油,则说明油箱至化油器的油路堵塞,应予以清洗和疏通 。若化油器有油,还不能起动,则应检查化油器油滤是否被堵塞,主量孔有没有脏物 。
如果能起动,也不能就此了事,说明燃油系统某个部位有故障而未发现,还必须彻底疏通供油系统的管道 。不然有可能发动机自动熄火的故障会再度出现 。
三、发动机温度过高
温度过高,润滑不良,使活塞和气缸咬死,也会导致熄火 。熄火前的迹象是起初功率逐渐下降,而后突然停车 。
确诊后,首先应检查曲轴箱内是否存有润滑油,若润滑油不多或没有,则应检查油底壳或放油螺塞是否漏油,找出毛病后处理好,再加足规定的润滑油 。如果不是漏油的问题就要检查下润滑油是不是损耗过度,要及时添加或更换润滑油 。
四、电路故障
因电路突然断电引起的自动停车,突然停车前发动机不会有任何异常 。引起发动机突然断电的原因,一般出现在线路上,如接头松动脱开,导线切断、短路等 。
比如点火线圈不良,可能是点火线圈插接头出现松脱而断火,应检查各插接头,并清除油污,增大插接片、座的夹紧力,增加接触强度,以保证接触稳定 。触发线圈不良,触发线圈引线接头松脱出现断火,应加固引线焊接强度,彻底清除假焊隐患 。
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