cs55和cs35哪个省油 _预算十万以下，长安CS35PLUS和长安CS55该如何选？

文章插图
长安cs35更省油些。长安cs35油耗为6.6-7.2L/100km，而长安CS55(参数|询价)油耗为7.75-9.76L/100km 。长安cs35车身尺寸为4335*1825*1660mm，是一款小型SUV 。长安cs55车身尺寸为4500*1855*1690mm，更偏向于紧凑型SUV 。长安cs55搭载的是1.5T的发动机，最大马力为156Ps，动力表现更加显著。
国产车长安cs35和cs55哪个值得入手？一:CS55的性价比:
1.智能驾驶；CS55拥有集成式的自适应巡航，是L2智能驾驶系统，具体配置有ACC自适应巡航、并线辅助、车道保持、主动刹车、自动泊车等，智能化程度很高。
2.三大件；CS55搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大马力156马力，最大扭矩225牛米，动力强劲；搭配的爱信6AT变速箱，不仅保证了换挡的平顺性，也具有很高的燃油经济性；CS55的底盘软硬度适中，全独立悬挂的搭配，舒适性很好，对路面的过滤很细腻。
在三大件方面，CS55拥有良好的口碑和品质。
3.空间；CS55的长宽高分别为4500*1855*1690mm,轴距2650mm，身高180cm的人正常乘坐没有压力，加上CS55的后排没有大的隆起，后排可以乘坐3名成人，对于身材较小的人来说，在后排翘着二郎腿不是难事。CS55的尾箱也比较大，后排还可以放倒，对于家用和日常代步来说，空间是很有优势的。
4.价格；CS55的指导价为8.49-13.39万，这样的价格在同级车型中很有性价比，在合资车型中仅搭载ACC巡航的SUV售价一般在20万以上，而CS55还有自动泊车，主动刹车等等。二:CS35的性价比:
1.价格；CS35作为SUV车型，其售价跟一般的轿车价格相差不大，指导价为6.89-9.29万，价格不超过10万就能买到一款配置不错，颜值很高，空间充足的SUV，CS35的价格优势很明显。
2.油耗；CS35的百公里综合油耗仅为6.8L，对于SUV车型来说，CS35的油耗无疑是不“合格”的，这么低的油耗表现得益于CS35的动力搭配，1.6L+5MT，1.5+5MT都是省油的动力组合。
3.配置；CS35的手动档也有定速巡航，这对长途驾驶来说帮助很大，其它比较突出的配置有胎压监测、自动泊车、电动后视镜、上坡辅助、运动模式等等，配置很丰富，在6-9万这个级别，CS35的配置处于一流水准。CS55和CS35一个是紧凑型SUV，一个是小型SUV，两车各有特点，性价比都很不错。
预算十万以下，长安CS35 PLUS和长安CS55该如何选？10万以下的长安SUV目前技术水平最高的正是35P，CS55综合水平不仅在长安系列SUV中垫底，与同价位其他竞品对比也是相当低的水平，看一看“三大件”吧。1:发动机CS35Plus蓝鲸版指导价9.39-10.99万，发动机搭载长安自主研发的全新机型NE14T，这台机器通过DVVT、电控涡轮增压器、单涡轮双涡管、高压缸内直喷、缸盖集成排气歧管等技术实现了40%的热转化效率。
足够高的热效率带来了260N·m的峰值扭矩，大扭矩能够以低转速输出高功率，所以这台发动机不仅低速加速感相当不错，重点是能实现低油耗。这台小小的国产1.4T发动机做到了至少目前同排量最强，能驱动CS35Plus以最快7.9秒的速度破百，10万以下这台SUV加速最快。CS55自动版指导价9.99-13.39万，发动机搭载长安早期研发的多点电喷1.5T，喷油技术的落后决定了热效率很低，热效率低则发动机扭矩小，结果自然是动力差油耗高。这台1.5T发动机最大功率115kw比NE14T略小，最大扭矩225N·m少了35N·m，最大扭矩转速2000-4000转也要比NE14T的最大扭矩转速区间窄。一台排量更大的发动机功率扭矩反而更低，很显然这台机器已经落后了，而且同级别的SUV初期奇瑞之流还有些多点电喷机，其他品牌真的极少见了。

2:变速箱CS35Plus蓝鲸版的变速箱为长安自主研发的7挡湿式双离合，这台机器是长安研发的第二台DCT，第一台是入门级车使用的5挡湿式。参考这台变速箱的质量表现可以说新款的7挡质量也足以放心，实际体验换挡积极性以及低速调校的换挡平顺表现是合格的，至少与同级别的其他使用双离合的SUV做到了相当的水平。CS55的唯一亮点是变速箱使用了6AT手自一体，然而这台车爱信供应的6AT变速箱并不提供TCU方案，调校出的平顺表现是比较一般的。
这点不仅是长安汽车的问题，大众、PSA等品牌使用同级爱信变速箱均无理想的平顺表现，而长安东安6AT似乎有些信心不足，所以长安转型为主流的湿式双离合变速箱。
3:底盘悬架与外观设计CS35Plus车身尺寸4335*1825*1660、轴距2600mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架。尺寸等级属于A0级小型SUV中比较大的，但悬架结构综合指导价而言不能否认有些低端，因为同级别的主流SUV基本都是独立悬架。