凸轮轴传感器坏了能开吗 _凸轮轴位置传感器坏了车能开吗

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凸轮轴传感器坏了不能开，凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序，坏了会引起打火不灵、发动机不易启动，凸轮轴位置传感器坏了以后ECU检测不到凸轮轴的位置变化，无法正确检测凸轮轴的位置变化，影响近排系统的进气量和排气量，进而影响发动机性能。凸轮轴传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。凸轮轴传感器功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元，以便确定点火时刻和喷油时刻。
凸轮轴位置传感器坏了能开吗？【凸轮轴传感器坏了能开吗】凸轮轴位置传感器坏了不能开，其坏了的现象有：1、加油很难加起；2、打火不灵、怠速；3、故障灯亮不停；4、热车时突然熄火。凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，因凸轮轴位置传感器能够识别气缸活塞即将到达上止点，也可称为气缸识别传感器。凸轮轴位置传感器的工作原理是：1、采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU；2、ECU识别气缸1压缩上止点，进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。
凸轮轴位置传感器坏了车能开吗这个一般坏了是无法启动的，如果可以启动行驶也会有异常的，建议你最好不要开。
汽车启动时间会变长，首先我们先要研究一下电控单元的几个主要信号，曲轴转速传感器，凸轮轴位置传感器，这两个传感器的信号，共同决定了点火正时，以及喷油时刻。
歧管压力传感器，节气门位置传感器，空气流量计传感器，信号给发动机电脑，来计算喷油时间。这是最重要的两组信号。
扩展资料：
信号发生器固定在传感器壳体上，它由Ne信号(转速与转角信号)发生器、G信号(上止点信号)发生器以及信号处理电路组成。Ne信号与G信号发生器均由一个发光二极管(LED)和一个光敏晶体管(或光敏二极管)组成，两个LED分别正对着两个光敏晶体管。
如果信号盘连续旋转，透光孔和遮光部分就会交替地转过LED而透光或遮光，光敏晶体管集电极就会交替地输出高电平和低电平。
当传感器轴随曲轴和配气凸轮轴转动时，信号盘上的透光孔和遮光部分便从LED与光敏晶体管之间转过，LED发出的光线受信号盘透光和遮光作用就会交替照射到信号发生器的光敏晶体管上，信号传感器中就会产生与曲轴位置和凸轮轴位置对应的脉冲信号。
参考资料来源：百度百科--凸轮轴位置传感器
凸轮轴传感器故障表现；凸轮传感器坏了能开吗凸轮轴传感器故障表现凸轮轴传感器出现故障后，汽车就会主要表现为启动困难、加速无力、油耗增加、车身异常抖动、车辆故障灯亮等。
1、车辆启动困难：
凸轮轴传感器出现故障后，其点火顺序就会紊乱，进而导致车辆启动困难。
2、加速无力：
凸轮轴传感器出现故障后，由于ECU检测不到凸轮轴的位置变化，所以发动机的进气系统和排气系统就不能正常工作，最终导致汽车加速无力。
3、油耗增加：
凸轮轴传感器出现故障后，电脑燃油系统就会紊乱，喷油嘴就会无序喷油，因而使车辆的油耗增加。
4、车身异常抖动：
车身异常抖动也是凸轮轴传感器故障的表现之一，具体原因还需进一步检查。
5、车辆故障灯亮：
车辆故障灯亮了可能是多个传感器出现故障了，这种情况要对其进行详细检查。
凸轮传感器坏了能开吗
不能。凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序，坏了的话，引起打火不灵，发动机不易启动，凸轮轴位置传感器坏了以后ECU检测不到凸轮轴的位置变化，无法正确检测凸轮轴的位置变化，影响近排系统的进气量和排气量，进而影响发动机性能。凸轮轴位置传感器坏了电脑会无序喷油，造成费油、车无力、转速上不来。
凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。信号盘安装在发光二极管（ LE D）与光敏晶体管（或光敏二极管）之间。当信号盘上的透光孔旋转到LED与光敏晶体管之间时，LED发出的光线就会照射到光敏晶体管上，此时光敏晶体管导通，其集电极输出低电平（0.1～O.3V）；当信号盘上的遮光部分旋转到LED与光敏晶体管之间时，LED发出的光线就不能照射到光敏晶体管上，此时光敏晶体管截止，其集电极输出高电平（4.8～5.2V）。