0号柴油在零下多少度就不能用了 _0号柴油能抗零下几度？

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0号柴油在零下3度就不能用了，因为0号柴油在零下三度会冻结。柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物，是柴油机的燃料，柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取。柴油分为轻柴油和重柴油两大类，主要用于燃烧机、压铸机、汽车、货车、拖拉机、工程机械、推土机、挖机、起重机、压路机、船舶、锅炉及各种进口发电机组、国产发电机组等。
0号柴油能抗零下几度?0号柴油能抗零下4度，这时0号柴油还是可以使用的，如果温度在零下4度以下，这时柴油就冻住了。当柴油冻住后，发动机中的燃油系统就会结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。
0号柴油质量的鉴别方法：
1、闻味道：合格的0号柴油，有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，多为不合格。
2、看密度：常温下，0号柴油的比重为0.85左右，若密度太高，则说明该柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳；若太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。
可以通过密度计检测，或在使用过程中发现上述现象时，可以初步判别该柴油质量有问题。
0号柴油能抗零下几度？0号柴油能抗零下4度，这时0号柴油还是可以使用的，如果温度在零下4度以下，这时柴油就冻住了。当柴油冻住后，发动机中的燃油系统就会结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。
扩展资料：
0号柴油一般的凝点为0℃，适用于气温在4℃-8℃时使用，所以一定要根据当地的气候环境选择合适的柴油。0号柴油是柴油机的燃料，主要是由蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油调配而成的，可用做各种柴油燃烧器的燃料，主要用于燃烧机、压铸机、汽车、货车、拖拉机、工程机械、推土机、挖机、起重机、压路机、船舶、锅炉及各种进口发电机组等的使用，使用是比较频繁的。
0号柴油之所以使用频繁，因为它可以为柴油燃烧机器提供足够的动力，所以很多的机器将采用柴油作为燃料，为机器提供强劲的动力。
0号柴油在零下几度就不能用了?一般零下两三度没问题的，如果气温太低加不到负号油也可以在油箱里加一两百元的汽油渗进去，这样也不会冻，08年大雪我在湖南就是这样干的。
来自卡车之家用户的回答
0号柴油在零下多少度不能启动？0号柴油理论上，0号柴油的凝点为0℃，低于0℃则不能启动。
柴油按凝点分级，我国轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号。使用时按柴油冷凝点对照当地当月的最低气温选用。
温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油。选用柴油的牌号若高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。
若按凝点选油，凝点要比当月的最低气温低4-6℃，以保证柴油在最低气温时不致凝固。
扩展资料：
凝点是评定柴油流动性的重要指标，表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃～5℃，因此，随季节和地区的变化，需使用不同牌号，即不同凝点的商品柴油。
在实际使用中，柴油在低温下会析出结晶体，晶体长大到一定程度就会堵塞滤网，这时的温度为冷滤点。与凝点相比，它更能反映实际使用性能。对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃ ～3℃ 。采用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。
【0号柴油在零下多少度就不能用了】参考资料来源：百度百科-轻柴油