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车跑起来异响原因是:1、是轮胎花纹中夹杂小石子,当与地面接触时会发出有节奏的声音;2、车的轮毂轴承排查,缺润滑油导致异响的情况;3、如果车子在怠速情况下出现异响,踩下离合器后异响消失,说明异响来源是变速箱出现故障而引起 。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致;4、发动机震动发出声音有些是正常现象,但也有特殊情况,比如刺耳皮带的尖啸声,这一般是因为皮带打滑造成的,再比如有金属件干摩擦的尖锐声音,这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏 。
汽车行驶中有异响是什么原因?汽车行驶中异响的原因包括轮胎异响、发动机异响、车身异响 。汽车的异响属于非正常现象,是汽车故障的表现或故障的前兆 。汽车出现异响,一定是某个部位工作异常或损坏,所以一旦出现异响一定要检查 。异常声音的原因:轮胎异响:如果是低沉的“啪嗒”声,应该是轮胎胎面变形、鼓包、磨损严重或气压不足;如果是“咔嚓”声,可能是胎面混有鹅卵石;如果在行驶过程中轮胎内部有金属碰撞的声音,可能是减震器和轴承损坏造成的,要及时去店里保养 。发动机异响:问题比较严重,要么是发动机零件,要么是运动机构,修起来比较麻烦,也比较贵 。发动机异响时,请专业维修技师检查 。车身异响:可能是车身刚性不够,导致车辆行驶过程中变形,车门与车架摩擦或晃动,或部分地方脱焊造成钢板间摩擦;有的车风噪大,一定程度上和车的外形有关;车身部件之间固定不当也会产生异响,拧紧螺钉即可解决 。
车辆行驶时有异响是什么原因?1.车身异响
车身异响是最为常见的,一般是因为车身刚度不够,长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多,会导致车身钢架发生轻微变形,最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦,或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦,也可能造成异响;而一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关 。
解决办法:
这些异响并不可怕,不会对车辆整体性能有很大影响,但处理起来比较麻烦,难以根治,只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵 。
2.车内异响
车内的异响是最常见的,而且发生异响的部位比较多,比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等 。
解决办法:
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决 。
3.刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声,多半是由刹车片磨损过大,产生了不应有的空隙所致 。当然,刹车盘的材料使用不当或变形,刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响 。
一般来说,前制动摩擦片的寿命为3万公里,后制动摩擦片为12万公里 。
解决办法:
刹车异响一般更换刹车片即可解决,如果刹车盘受损,也需更换,更换时要注意型号等问题,否则不匹配依然会出现异响 。
4.悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的,减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗,当衬套老化或脱落时,就会传来不正常的金属撞击声,如果减震器坏了,则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声 。
解决办法:
悬挂异响一般不能自己解决,需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件 。出现一定要尽快解决,最好是在日常保养中加强检查,杜绝异响发生 。
5.轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪,产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音 。当出现低沉的“啪啪”声,多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足,如为“嗒嗒”声,可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等 。
如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声,很可能是由避震器和轴承损坏 。当碰到这些问题时应引起车主注意,即使仅仅是扎钉也很危险 。
解决办法:
发现胎面夹杂小石子等,可以自己动手清理 。其他问题则需要引起车主注意,找专业人员处理 。
6.方向盘异响
方向盘在左右打轮时会发现异响,当方向打到一半出现异响时,可以基本判断为转向机异响,如果是方向盘打死后出现异响,就很难说清异响的来源,去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦 。
此外,方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化,也能造成异响 。
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