解决办法:
转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换 。
7.发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂,需要大家仔细的排查 。
如果是皮带的刺啦异响,皮带啸叫声,这一般的因为皮带打滑造成的 。如果是漏气的声音,则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题;如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响,一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的 。
解决办法:
尽快找专业人员修理
8.变速箱异响
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声,换挡时有会有类似吹口哨的声音,那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致 。
提速换挡时变速箱异响,可能是变速箱油含有金属粉末,说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损 。
解决办法:
变速箱是精密设备,所以无论出现什么情况的异响,都需要及时维修 。
车辆在行驶中有异响怎么回事?汽车出现异响是比较常见的现象,因为零件众多,难免会有老化松动的现象 。如果行驶过程中车出现了异响,那么最好能够停车检查一下,确保正常后再继续开 。如果响声特别大,特别是发动机处发出的响声,就不要再继续行驶了 。因为响声都是机械部件有问题而发出的,继续行驶可能会损坏车辆,甚至影响安全 。今天我们来说一说最为常见的异响有哪些?自己该怎么判断?
1.最常见的异响是由于自己加装了发动机护板而产生的响声,特别是一些铁质护板 。大多都是轻微拖过底而导致护板变形引起的,护板变形后,距离排气管非常近,甚至紧挨着排气管 。因为排气管是悬吊在车底下的,所以当加油门或者走颠路时,排气管会晃动,晃动后就会与护板相互碰撞摩擦而发出异响 。所以,如果只有在过减速带或走颠路,以及加油门时发动机底部有异响,而又恰好安装了护板,首先就要考虑是护板的原因 。
2.行驶时轮胎发出的异响 。一般有两种响声:哒哒声和嗡嗡声 。发出哒哒的响声时,仔细听一下哪个轮响,听不出来的话就都检查一下 。可能有比较大的螺丝钉扎胎,或者大的石子卡在了轮胎上 。如果是嗡嗡声,那么自己是处理不了的,可能是轮胎锯齿状磨损而发出的噪音,也可能是车轮轴承损坏,需及时到维修厂检查 。
3.打方向有异响 。打死方向而发出的嗡嗡响声是正常的,那是助力泵承受了比较高的压力后,自行泄压发出的响声 。如果在方向盘处发出吱吱的摩擦声,可能是气囊线圈摩擦导致,也可能是磨到了方向盘下方的塑料饰板,调整一下即可 。
4.发动机发出异常响声 。常见有哒哒声和吱吱声 。哒哒声一般是气门响,气门间隙过大或者磨损等等,出现的金属撞击声 。有的车在凉车刚打着火时,因为机油润滑不到位,也会发出哒哒的气门声,过一会就好了 。如果有吱吱的声音,一般是发动机皮带或者皮带轮老化而导致的,需要更换 。
5.停车熄火后车底有噼啪异响 。这是正常的,是排气管在冷却收缩而发出的响声 。因为熄火后就没有部件在工作了,车底本来就没有什么可以活动的部件,所以熄火后出现的响声一般都是正常的 。
总之,如果车辆出现异响,如果不是正常现象,那么一般自己是无法处理的,因为查找异响对于维修技师来说也是比较难的一项工作 。异响不止是听起来难受,还有可能引起大故障,所以有异响需及时到维修厂检修 。
车子跑起来嗡嗡响是什么原因?车子跑起来嗡嗡响原因是:一、是发动机的进气管道漏气导致的;二、是空气滤芯安装不到位、真空管路脱落导致的 。此时车主需要去4S店进行检查,然后确保进气管道密封 。
1、发动机爆震 。是一种类似于金属敲击的声音,也可说成敲缸,故障原因可分三种:
a、燃油不合格,使用了劣质燃油或者标号过低的燃油 。
b、发动机正时控制错误,比如点火提前角过大等,重新调整正时 。
c、发动机内部积碳过多,可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果,不然只能通过拆解发动机清洗积碳了 。一般比较严重的往往还伴随着比较严重的烧机油的情况 。
2、气门异响 。着车后发动机“哒哒哒”响,这是气门的声音,尤其是凉车着车之后,是因为此时机油油压还没上去,气门处还没有润滑到位,过一会儿自然就好了 。如果您的车长时间停放就会有这种情况 。
【车跑起来异响原因是什么】3、发动机“回火”故障 。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音,可能是发动机“回火”故障,也就是平时所说的发动机“放炮”,气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响,清洗气门积碳或者调节配气正时 。
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