牛头车标是什么汽车 _牛标志的车是什么牌子？牛头标志是什么车

文章插图
牛头车标是兰博基尼汽车，兰博基尼是一家意大利汽车生产商，创立于1963年，总部位于意大利圣亚加塔波隆尼。兰伯基尼车标是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈的攻击，表示兰博基尼本人不甘示弱的牛脾气。兰博基尼旗下产品有：Countach（康塔什）、Islero（伊赛罗）、Jarama（加拉玛）、Urraco（尤拉克）、Jalpa（乔帕）。以Countach（康塔什）为例：兰博基尼Countach（康塔什）长宽高分别为4200mm、2000mm、1070mm ，轴距2500mm 。
牛头标志是什么车牛头标志是兰博基尼长安金牛星。兰博基尼的标志是一头浑身充满了力气的牛，正准备向对手发动猛烈的攻击。据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰伯基尼公司产品的特点。
因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
特点
它的外形有着近乎完美的流线型，从外观看上去给人们一种极具冲击力的动感和视觉效果。它在设计上就考虑到了空气动力学的知识，为了极大地减小空气的阻力，就把它的车身设计成像波浪纹一样的流线型的外形。
使车的速度极大地加快，达到与其他车在竞技中能够胜出的效果。兰博基尼跑车的外形可谓风情万种，由于发动机置于车后，整个车体呈前低后高的楔形。
透露出咄咄逼人的动感。尤其是侧面车身，整体的线条在前轮、车门、后轮各有几次变形，但却连接得天衣无缝、浑然一体，堪称是现代空气动力学与设计艺术的完美结晶。
牛标志的车是什么牌子？牛头标志是什么车牛标志的车是兰博基尼，兰博基尼车标是一头浑身充满力量、正准备冲击的“公牛” ，上面则是创始人兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)的英文名字，其车标体现了创始人兰博基尼不甘示弱的牛脾气特性，同时也寓意兰博基尼车型马力大、速度快以及战无不胜；此外兰博基尼秉承“将极致速度与时尚风格融为一体”的品牌理念，不断创新并寻求品牌突破。
兰博基尼发展史
1963年费鲁吉欧·兰博基尼创立兰博基尼汽车品牌，同年第一款兰博基尼汽车亮相都灵车展；
1980年兰博基尼汽车公司破产，瑞士Mimran兄弟公司收购了兰博基尼；
1985年兰博基尼历史上首款量产越野车LM002亮相；
1987年兰博基尼被转卖给美国克莱斯勒汽车公司；
1998年兰博基尼再次被转让给德国大众集团，划归奥迪管理；
2008年兰博基尼汽车公司在中国设立分公司；
2018年兰博基尼与OPPO达成全球战略合作伙伴关系。
兰博基尼专注于超级跑车市场，此外旗下产品还涉及服饰、自行车、笔记本电脑、手机以及游艇等领域，可以说兰博基尼是如今公认的豪华品牌，旗下每一款车型都备受追捧，而且价格也不低，即使最高售价不过亿，但也能够达到折半5000万的级别(如Huracan Performante) ，所以大部分普通消费者很难接触到这个品牌的车型。
兰博基尼Jalpa一款诞生于1981的跑车，其当初的定位是低端市场，仅仅为了保障打破兰博基尼公司的销量，不到12万美元的初售价可以算是超跑中的跳楼价了，何况Jalpa本身动力性能也并不差， 3.5L V8发动机抛出234km/h的成绩完全可以算是超跑级别。
而且兰博基尼Jalpa才算是第一台进入中国的兰博基尼跑车，但即便价格低、多渠道销售以及通过电影《洛奇4》的宣传，兰博基尼Jalpa量产7年，全球销售也才410辆，不过在那时候各地经济的状态12万美元其实不算低了。
兰博基尼Urus无疑是一款极具辨识度的兰博基尼汽车，不仅从自家传奇车型LM002中汲取灵感，而且依照传统沿袭了兰博基尼经典的超级跑车基因，整体采用2/3车身以及1/3车窗的超级跑车比例设计，而它的成交价自然也要在三百万以上。