第一个点出错不外乎就2种情况,一是打得太早,二是打得太晚 。打得太晚,我们这里不讨论,后果大家都明白,无法挽回 。如何知道方向打早了呢?车感好的人,车刚倒出去,就能感觉到车斜得太快,应该是打早了,能够及时回轮修方向 。
大部分人是感觉不到的,因为在这期间没有任何参照物,无法感知第一个点打早了,等到了库口,车的斜度很大,等于增加了车的宽度,这边勉强不压角,那边也会扫线 。
如果考试打早了,就无法修正了吗?有个“小偏方”能轻松救治,并且科二5项所有项目都可以用到 。在所有考场的项目内,都有轮胎的黑色印记《新考场除外》,在倒库考试时《以右倒库为例》,当右后视镜里看到右后轮即将驶出黑印时,要立即向左回轮,等车轮完全进入黑色区域后,再恢复到右打死状态,按原计划完成下面的操作 。左倒库,侧方,直角,S弯,坡道都可以用此方法 。
侧方看右后角回正方向看不准,可以看黑印;直角找不准离边线距离,可以看黑印;S弯进库,对不准中心,可以看黑印;尤其坡道离边线30 cm以内,前边虚线看不清,雨刷太低看不到,没有了所有参照物时,你可以用方向盘中心,对着左侧黑印的右边上坡,距离也很准的 。驾校与考场黑印的区别 。驾校都是新手练习,出错率高,黑印面积大,有的黑印直接覆盖了库角库线 。
而考场都是熟手开车,黑印基本就是车轮进库的正确轨迹,只要按这标志倒车,肯定没问题 。第一个点位既然简单,为什么考试容易出错?都是陌生的考试车造成的,考试时一定要把座椅调整好,尽量无限接近于教练车,这样才能保证看的点是准确的 。
倒库如何判断打方向早晚倒车入库的情况无非就三种:一种就是一切都刚刚好,车子正正的倒好了 。无需修方向,一把就能定江山了!一种就是打方向盘早了,车身和库角间距比较窄,此时还可以补救,就是还可以修方向,在车子还没进库钱前,方向盘向左回一点后要迅速再回到原来的位置,然后看到车身和库角间距变好了之后再回正,让车子正正倒入库中 。
最后一种就是车身和库角间距大了,这是在你向右打死方向的时候打晚了的原因 。知道车子歪了的原因和倒车入库的情况之后,我们就要学会修正方向,在每种情况下都应该如何修改才能起到补救的作用呢?首先看到车身和库角间距太窄了,说明就说明我们打方向盘过于早了 。这个时候还有补救的机会,那就是在回正的时候,就要比平时的时候要早一点 。然后做相关的修方向调整 。
b2科目二倒库技巧倒车入库是驾考科目二五项考试之一,作为科目二最大难点,倒库不入是很多学员都遇到的问题 。如何解决倒库不入的`问题呢?b2科目二倒库技巧1
1. 从右起点直线倒车,当右窗视线两个基准柱重合时,方向盘先右打死2圈;
2. 左手握门扶手,右手握方向盘,头伸出左窗向车后看,当车身左后侧刚好看到2号杆中杆时,方向盘向左回正1圈;
3. 当车身与车库平行时,再方向盘向左回正1圈,使车身回正倒车入库 。
通过观察左后视镜判断车位距离,控制脚刹停车 。修正:
1.步骤2时,若1圈回正后倒车,车身左后侧与2号杆中杆距离过小说明方向打晚了,等车子与车库平行时再连续回正两圈倒车入库 。
2.步骤2时,若1圈回正后倒车,车身左后侧与2号杆中杆距离过大说明方向打早了,则方向盘向左回正1圈后再向左回正些,稍后再向右打些,再接着第3步骤 。
二.移库一进: 方向盘 口诀:右2,左4,右22-4-
2.
1. 方向盘向右打死2圈,慢抬离合控制慢速前进;
2. 当左径线对准2号杆中杆时,方向盘慢慢向左打死向左4圈;
3. 当车身与车库平行时,再向右打2圈回正,注意观察车头距离,刹车控制 。一退: 方向盘 口诀:右2,左4,右22-4-
2.
1. 挂倒档,先向盘右打死2圈,慢抬离合控制慢速倒车;
2. 当左径线对准3号杆左杆时,方向盘慢慢向左打死向左4圈,注意后两圈不能过慢,当车身左后侧进入右库时就马上再打后两圈 。
3. 从左后视镜车尾距离,当车身与车库平行时方向盘向右打2圈,回正方向盘 。此时,若车身已经移入右库,则稍向前开再向后倒修正意思一下即可左穿库出去 。若车身一半尚未移入右库,则:二进:1-2-1
1. 挂一档,方向盘向右打1圈,当车头左角对准2号杆中杆时,方向盘向左打2圈;
2. 当车身与车库平行时,再向右打1圈回正,注意观察车头距离,刹车控制 。
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